Η ποικιλία "αλλιώς".

Εδώ και δεκαετίες, τα λεωφορεία της Mercedes-Benz διακρίνονται για την αξιοπιστία και την οικονομία. Το Tourismoκάνει το επόμενο βήμα στην πορεία προς το μέλλον και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Χρησιμοποιεί την υπερσύγχρονη και ειδικά μελετημένη τεχνολογία σειράς με υψηλές ποιοτικές απαιτήσεις. Με βελτιωμένους και ιδιαίτερα οικονομικούς κινητήρες, καθώς και εξαιρετική αεροδυναμική, οι τιμές κατανάλωσης είναι ευχάριστα χαμηλές. Συγχρόνως, αυξάνει την αποδοτικότητα, για βέλτιστο "Total Cost of Ownership". Αυτό σημαίνει, μέγιστη οικονομία και κορυφαία οδηγική άνεση.

Υπάρχουν ορισμένα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για πιο οικονομικές μετακινήσεις του λεωφορείου: μπορείτε να επηρεάσετε ενεργά σχεδόν το ένα τρίτο των εξόδων που προκύπτουν. Με τον προαιρετικό εξοπλισμό, όπως το προνοητικό Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) για αυτοματοποιημένα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, ή το Eco Driver Feedback (EDF), με εξατομικευμένες συμβουλές για τον τρόπο οδήγησης, ο οδηγός σας μπορεί να μειώνει κι άλλο την κατανάλωση ενέργειας.

Καθ' οδόν, το Tourismo φροντίζει για καλά αποτελέσματα με κάθε χιλιόμετρο, χάρη στον ιδιαίτερα οικονομικό σχεδιασμό του. Έτσι δεν είναι μόνο υπέρ των οικονομικών αποτελεσμάτων της επιχείρησής σας, αλλά και υπέρ του περιβάλλοντος, συνδυάζοντας ιδανικά τεχνολογία οχήματος, έξυπνη ανάλυση του τρόπου οδήγησης και ένα ειδικά προσαρμοσμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης οδηγών OMNIplus.

Στους τομείς της επένδυσης, της κατανάλωσης, της συντήρησης και της υπολειμματικής αξίας, το Tourismo προσφέρει στην επιχείρησή σας μακροοικονομικά πλεονεκτήματα. Τα πάντα στο Tourismo είναι έτσι σχεδιασμένα, ώστε να αποτρέπονται δαπανηροί χρόνοι ακινητοποίησης. Ακόμα και τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ συντηρήσεων με αλλαγή λαδιών ως και μετά από 120.000 χιλιόμετρα* εξασφαλίζουν μακροπρόθεσμη χρήση στο δρόμο.

Το Tourismo αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικό και όταν αποσυρθεί από το στόλο σας. Άλλωστε, η υπολειμματική αξία ενός λεωφορείου είναι εξίσου σημαντική με την αρχική επένδυση. Έτσι, στο τέλος του κύκλου ζωής του οχήματος, υπάρχουν δυνατότητες για ασφαλέστερο σχεδιασμό της χρήσης των κεφαλαίων σας.

Με προηγμένη εργοστασιακή τεχνολογία ασφάλειας, το Tourismo θέτει μέτρα σύγκρισης. Διαθέτει μια σειρά από ηλεκτρονικούς βοηθούς που υποστηρίζουν τον οδηγό και αποτρέπουν τα ατυχήματα. Όπως το ABA 6, το Sideguard Assist 2, το SPA και το AtAs, για την αναγνώριση κούρασης. Μοναδικό στην κατηγορία του Tourismo είναι επίσης το Front Collision Guard (FCG) για την προστασία του οδηγού και του συνοδού σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

Αίσθηση σιγουριάς εξασφαλίζει η τεχνολογία ασφάλειας με ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®), σύστημα υποβοήθησης λωρίδας (SPA) και αισθητήρα βροχής και φωτός. Όπως επίσης και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) και ο περιοριστής συνεχούς πέδησης (DBL). Επιπλέον υποστήριξη σε καταστάσεις πέδησης έκτακτης ανάγκης προσφέρει το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) και η υποβοήθηση πέδησης (BAS). Για περισσότερη οδηγική ασφάλεια φροντίζει επιπλέον το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM (Tire Pressure Monitoring). Για να μπορεί ο οδηγός σας να συγκεντρώνει όλη την προσοχή του στο δρόμο, όλα τα όργανα, συμπ. του εργονομικού συστήματος αλλαγής ταχυτήτων με μοχλό χειρισμού, είναι ευδιάκριτα τοποθετημένα στο εύχρηστο κόκπιτ.

Η αντοχή του αμαξώματος αποτελεί καίριο παράγοντα για τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας του Tourismo. Η ανθεκτικότητα και η σταθερότητα υπερκατασκευής του, σύμφωνα με τον κανονισμό UN ECE-R 66.02, μπορούν να μετριάζουν τις επιπτώσεις ενός ατυχήματος.

Τα περισσότερα ατυχήματα ξεκινούν πολύ πριν τη σύγκρουση. Για παράδειγμα, λόγω μειωμένης ορατότητας ή απρόβλεπτων κινδύνων. Γι' αυτό, το Tourismo είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από χαρακτηριστικά ασφάλειας, που συμβάλλουν στη βέλτιστη διαχείριση κρίσιμων καταστάσεων.

Κατ' αρχήν, η εργονομική θέση εργασίας οδηγού. Ο οδηγός φτάνει άνετα όλα τα χειριστήρια, και όλα τα όργανα βρίσκονται στο οπτικό πεδίο του. Οι ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέφτες φροντίζουν για ακόμα περισσότερη ασφάλεια βελτιώνοντας την περιμετρική ορατότητα.

Στη διαδρομή ο οδηγός υποστηρίζεται από ηλεκτρονικά συστήματα. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο εμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση. Με το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), η απόσταση ακινητοποίησης μειώνεται αισθητά, αφού τα φρένα αποκρίνονται πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια. Ακόμα περισσότερη ασφάλεια προσφέρει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR). Υποστηρίζει τον οδηγό κατά την επιτάχυνση έτσι, ώστε να αποτρέπεται το σπινάρισμα των κινητήρων τροχών και, συνεπώς, ο κίνδυνος εκτροπής του πίσω τμήματος του οχήματος (κίνηση στους πίσω τροχούς). Το ABS, το EBS και το ASR διαμορφώνουν τη βάση για εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας, όπως το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®) ή η υποβοήθηση πέδησης (BAS), με τα οποία είναι επίσης εξοπλισμένο το Tourismo.

Ανάλογα με το όχημα, οι εικόνες εμφανίζονται σε οθόνες 7" και 15". Οι δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης δείχνουν τα διαφορετικά οπτικά πεδία. Οι φωτοδίοδοι που είναι ενσωματωμένες στις οθόνες ανιχνεύουν το προσπίπτον φως και προσαρμόζουν τη φωτεινότητα της αντίστοιχης οθόνης ξεχωριστά. Για να διευκολυνθεί ο οδηγός να αξιολογήσει τις εικόνες, οι παραλλαγές των 15" έχουν τρεις διαφορετικές κατευθυντήριες γραμμές. Μαζί με τη μόνιμα βαθμονομημένη τελική γραμμή του οχήματος, η γραμμή απόστασης βοηθά τον οδηγό να αξιολογήσει τα αντικείμενα που πλησιάζουν. Η επικάλυψη Υποστήριξης Προσπέρασης ενεργοποιείται από ταχύτητα 10 km/h με αναβοσβήνει, για να υποβοηθηθεί με ασφάλεια το προσπέρασμα ή το στρίψιμο Επιπλέον, στην οθόνη είναι εγκατεστημένη η ένδειξη για το Blind Spot Assist.

Το πρωτοποριακό Traffic Sign Assist προσφέρει το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και άνεσης στο δρόμο. Χάρη στην υποστήριξη GPS και κάμερας, η ταχύτητα του οχήματος συγκρίνεται συνεχώς με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αποκλειστική και κατάλληλη ανάδραση σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας. Χάρη στον υπερσύγχρονο πίνακα οργάνων, ο οδηγός λαμβάνει τόσο οπτικά όσο και ακουστικά σήματα που τραβούν αμέσως την προσοχή στην ταχύτητα.

Το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης ABA 6 βοηθά τον οδηγό ενεργοποιώντας αυτόματα το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης από πίσω σύγκρουση με οχήματα που βρίσκονται μπροστά ή σταματημένα εμπόδια. Εντοπίζει επίσης κινούμενα ή ακίνητα άτομα και ποδηλάτες μπροστά από το όχημα. Το σύστημα αντιδρά σε αυτό με μια ακουστική και οπτική προειδοποίηση προς τον οδηγό καθώς και μια αυτόματη ενεργοποίηση μερικής πέδησης ή πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Με το Active Brake Assist 6, τα ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν ακόμη πιο αξιόπιστα. Το σύστημα καλύπτει ολόκληρο το εύρος ταχύτητας του οχήματος και είναι ενεργό στο παρασκήνιο. Μέχρι την ταχύτητα των 60 km/h, οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να αντιδράσουν. Το σύστημα ασφαλείας ABA 6 αντιδρά στη διέλευση και σε αντίθετους πεζούς και στους κινούμενους ποδηλάτες στη λωρίδα του οχήματος με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Αυτός ο αυτοματισμός παρέχει επίσης αυξημένη ασφάλεια για τους ποδηλάτες, είτε στην υπεραστική είτε στην αστική κυκλοφορία.

Με τη βοήθεια ενός συστήματος κάμερας πίσω από το παρμπρίζ, το Σύστημα Προειδοποίησης Απομάκρυνσης από τη Λωρίδα (LDWS) ανιχνεύει πότε το όχημα φεύγει ακούσια από μια σημαδεμένη λωρίδα. Μόλις το όχημα διασχίσει τις σημάνσεις, ο οδηγός προειδοποιείται από μια καθαρή δόνηση στην αντίστοιχη πλευρά του καθίσματος του οδηγού.

Το LDWS ενεργοποιείται από ταχύτητα 40 mph (60 χλμ./ώρα). Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένο το φλας, για παράδειγμα όταν ο οδηγός ξεκινά μια σκόπιμη αλλαγή λωρίδας. Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί στο μενού ICUC, π.χ. σε εργοτάξιο.

Μια μικρή κάμερα πίσω από το παρμπρίζ χρησιμοποιεί οριακές γραμμές για να καταγράψει τον δρόμο ακριβώς μπροστά από το όχημα. Εάν το όχημα πρόκειται να διασχίσει κάποια από τις σημάνσεις χωρίς να ενεργοποιηθεί το φλας, ο οδηγός ειδοποιείται από έναν παλμό στο κάθισμα. Η κάμερα καθορίζει τη στιγμή της προειδοποίησης με βάση το πλάτος της λωρίδας, την απόσταση από τη γραμμή σήμανσης και την ταχύτητα προσέγγισης στη σήμανση. Το LDWS ενεργοποιείται με ταχύτητα 40 mph (60 χλμ./ώρα). Απενεργοποιείται πατώντας το φλας, για παράδειγμα όταν ξεκινάει μια σκόπιμη αλλαγή λωρίδας.

Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®) μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης και ανατροπής του οχήματος, εξουδετερώνοντας τη διάσπαση ή την ανατροπή του οχήματος μέσω στοχευμένης πέδησης μεμονωμένων τροχών ή φρενάροντας πλήρως το όχημα.

Ηλεκτρονικά συστήματα υψηλών επιδόσεων παρακολουθούν τα σήματα των αισθητήρων ESP® και ελέγχουν συνεχώς εάν η πρόθεση κατεύθυνσης του οδηγού και η πραγματική κίνηση του οχήματος ανταποκρίνονται. Εάν οι τιμές διαφέρουν, το σύστημα μειώνει τη ροπή του κινητήρα για να αποκαταστήσει την ισορροπία και τη σταθερότητα του οχήματος. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, φρενάρει επιπλέον μεμονωμένους τροχούς ή ολόκληρο το όχημα. Το αίτημα του οδηγού για επιβράδυνση γίνεται σεβαστό ανά πάσα στιγμή.

Το ESP περιέχει το σύστημα ασφαλείας ASR, το οποίο αποτρέπει την υπερβολική ολίσθηση των τροχών κατά την επιτάχυνση. Οι παρεμβάσεις πέδησης ESP είναι επίσης δευτερεύουσες σε σχέση με τη λειτουργία ABS, αποφεύγοντας έτσι τους μπλοκαρισμένους τροχούς. Το ESP μπορεί να απενεργοποιηθεί και να ενεργοποιηθεί ξανά χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στον πίνακα οργάνων. η απενεργοποίηση υποδεικνύεται από μια λυχνία ελέγχου. (ΗΠΑ: μόνο η λειτουργία ASR που περιέχεται στο ESP μπορεί να απενεργοποιηθεί). Το ESP (ΗΠΑ: ASR) ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά το σβήσιμο/ανάψιμο της ανάφλεξης.

Πριν από ένα ατύχημα, μεσολαβούν πολύτιμα δευτερόλεπτα, στα οποία ο κίνδυνος θα μπορούσε ακόμα και να αποτραπεί. Στο Tourismo το σύστημα αισθητήρων του ESP® και του BAS αναγνωρίζει εγκαίρως κρίσιμες καταστάσεις, όπως η έντονη υπερστροφή και υποστροφή, οι κρίσιμες κινήσεις του τιμονιού και η πέδηση πανικού ή έκτακτης ανάγκης.

Επιπλέον, το σταθερό σύστημα ανάρτησης και το ομαλής λειτουργίας σύστημα διεύθυνσης προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια. Πρωταρχικό ρόλο παίζει η ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών στον μπροστινό άξονα.

Η αντοχή του αμαξώματος του λεωφορείου/τουριστικού πούλμαν είναι επίσης σημαντικός παράγοντας για το επίπεδο παθητικής ασφάλειας ενός λεωφορείου/τουριστικού πούλμαν. Η ανθεκτικότητά του μπορεί να μετριάσει τις συνέπειες ενός ατυχήματος. Η υψηλή αντοχή των αμαξωμάτων λεωφορείων/τουριστικών λεωφορείων των οχημάτων μας διασφαλίζεται εν μέρει από ολόπλευρα δακτυλιοειδή πλαίσια βελτιστοποιημένου βάρους.

Η αντοχή του αμαξώματος ορίζεται σύμφωνα με τον κανονισμό ECE-R 66, ο οποίος προσδιορίζει επακριβώς το «χώρο επιβίωσης» που θα πρέπει να εξασφαλίζεται από το σχεδιασμό σε περίπτωση ατυχήματος.

Η κατασκευή ασφαλών οχημάτων είναι η κορυφαία προτεραιότητα στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης ιδέας ασφάλειας της Mercedes-Benz. Αυτό περιλαμβάνει επίσης όλα τα μέτρα που συμβάλλουν στον μετριασμό των συνεπειών ενός ατυχήματος. Ως εκ τούτου, σημαντικό μέρος της δουλειάς μας είναι επίσης στοχευμένες πληροφορίες για τους διασώστες. Επειδή η λεπτομερής γνώση των οχημάτων μας και των συστημάτων ασφάλειάς τους βοηθά τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης να προσεγγίσουν τους τραυματίες πιο γρήγορα. Και έτσι να σώσουμε ζωές.