Nově definované možnosti výběru.
Tourismo

Nově definované možnosti výběru.

Pro každého jiný. Ideální pro Vás.

Tourismo charakterizuje maximální pohodlí, spolehlivost a vynikající hospodárnost. Toto všestranné vozidlo se vám vyplatí už od prvního dne. Na výběr máte čtyři různé modely se dvěma nebo třemi nápravami a délkou 12,3 nebo 13,9 m.

 

Tourismo nabízí řadu prvků výbavy, které lze přesně přizpůsobit Vašim požadavkům. Možnosti výbavy, jako je přídavné osvětlení při couvání, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka a střešní poklopy s dešťovým senzorem, zajistí, že Váš autobus bude hledět vpřed stejně jako Vaše společnost.

Hospodárnost

Každý autobus vytváří náklady. Tourismo je úsporné.

Je mnoho faktorů, které při provozu autobusu vytvářejí náklady. I když nemůžete mít kontrolu nad všemi z nich, můžete přece jen udělat něco pro to, aby váš zájezdový autobus Mercedes-Benz jezdil hospodárněji: Více než třetinu vznikajících nákladů lze aktivně ovlivnit.

Ukážeme vám v souvislosti s investicí, spotřebou, údržbou a zbytkovou hodnotou, v čem spočívají celkové ekonomické výhody našich autobusů a služeb.

Více informací o hospodárnosti
Technologie

Nejlepší pohon: inovace.

Při vývoji inovačních technologií pohonu zůstává Mercedes-Benz věrný své roli předního inovátora: Motory BlueEFFICIENCY Power s technologií BlueTEC 6 přesvědčí vysokou ekologičností a hospodárností. Motor, převodovka, hnací náprava a systém dodatečné úpravy výfukových plynů – všechny hnací komponenty Tourisma pocházejí od jednoho výrobce, a jsou tak navzájem dokonale sladěny.

Více informací o technologii
Bezpečnost

Celková bezpečnostní koncepce autobusu Mercedes-Benz.

Bezpečnost bez kompromisů a nepřekonatelná užitná hodnota – to jsou synonyma pro model Tourismo. Již po mnoho generací patří zájezdové autobusy Tourismo k nejbezpečnějším vozidlům ve své třídě. Jejich rozsáhlá, sériově dodávaná technika už dlouho udává tón. Díky nejnovějším bezpečnostním a asistenčním systémům nabízí Tourismo ještě vyšší úroveň ochrany.

Více informací o bezpečnosti
Design & Komfort

Tady je komfort na prvním místě.

Zajistěte si rozhodující náskok – a také dobrý pocit, že jste pro své řidiče, pasažéry i svou společnost udělali to nejlepší. Tourismo vyzařuje komfort a vysokou flexibilitu. Ať už jako standardní model nebo vlajková loď s luxusní výbavou představuje hospodárné všestranné vozidlo vhodné pro všechny segmenty.

Tvar a funkce veškerých prvků jsou navzájem perfektně sladěny, aby Vašim nárokům nebyly kladeny žádné meze. Nedostižně všestranné, ziskové a vybavené nejmodernější bezpečnostní technikou je nové Tourismo ideálním prostředkem pro naplnění veškerých Vašich cílů – na všech trasách a pro Vaši firmu.

Design

Zelená pro novou éru: dokonalost ve Antracitová barva a platinově stříbrné.

Nyní přichází na scénu barva. Díky lakování v sebevědomé, ostře zelené barvě bude Tourismo dozajista přitahovat zrak všech a suverénně udávat tón. Nová barva navíc svěže a výrazně podtrhuje nápadný design. Tourismo v platinově stříbrném provedení také vypadá úchvatně. Každý detail tohoto klasického zájezdového autobusu působí dojmem vysoké hodnoty a zanechá trvalý dojem.

Markantní design Tourisma je nadčasově elegantní. Veškeré tvary a funkce společně vytvářejí zdařilé spojení a jsou základem pro co největší hospodárnost. Do posledního detailu vylepšená aerodynamika autobusu zajišťuje úžasně nízkou spotřebu paliva. Také okna řidiče lícující s karosérií a stěrače AquaBlade® jsou díky dynamickému utváření nejen opticky zvýrazňujícími prvky, ale rovněž minimalizují spotřebu a hluk při jízdě. A Tourismo toho umí ještě víc: Se systémem automatického snižování karosérie dodávaným na přání dosahuje při dálničních rychlostech další úspory paliva. Lichoběžníkové zadní okno je vespod zakončeno hvězdou, jak je pro značku typické.

Více informací o designu
Komfort pro řidiče

Místo pro radost z jízdy: kokpit Basic Plus a kokpit Comfort Plus.

Těžko by se našla důležitější ochrana cestujících, než je plně soustředěný řidič. Z toho důvodu udělali konstruktéři firmy Mercedes-Benz vše pro to, aby pracoviště řidiče v zájezdových autobusech Tourismo bylo uspořádáno co nejpřehledněji a s co největším důrazem na ergonomii.

Více informací o pohodlí řidiče
Komfort pro cestující

V cíli již při nastupování: design a komfort pro dobrý pocit.

Velkorysé pohodlí.

Velkoryse, přátelsky a s nejlepší výbavou – takto vítá interiér Tourisma své pasažéry. Široké dveře v prodloužené přední části vozidla a zakřivená madla usnadňují nástup, stejně jako funkce kneelingu, která je již součástí sériové výbavy Tourisma.

Více informací o komfortu pro cestující
Služby OMNIplus

Objevte naši prémiovou službu pro váš Mercedes-Benz.

Se službami specifickými pro autobusy, individuálními řešeními a rozsáhlým sortimentem zajišťuje OMNIplus, že Vaše vozidla budou vždy připravena k použití a Vaše společnost zůstane hospodárná.

Více informací o OMNIplus
Technické údaje

Přehled technických údajů a výbavy.

Tento všestranně použitelný autobus v sobě spojuje maximální komfort, spolehlivost a vysokou hospodárnost, díky čemuž se Vám začne vyplácet již od prvního dne.

Stáhnout Technické údaje & výbava
Kontakt

Máte nějaké otázky?

Máte nějaké dotazy nebo potřebujete další informace? Rádi vám pomůžeme s jakýmikoliv obavami. Kontaktujte nás a zjistěte více.

Kontaktujte nás nyní

Právní upozornění k aktivním bezpečnostním asistenčním systémům: Nouzové brzdové systémy a další bezpečnostní asistenční systémy mohou podpořit řidiče a v kritických jízdních situacích, za optimálních podmínek a v rámci limitů systému, zmírnit závažnost nehody nebo nehodě předejít. Řidič má však bez ohledu na to povinnost přizpůsobit své jízdní chování a zejména rychlost provozu a povětrnostním podmínkám a být vždy pozorný. To platí zejména ve speciálních situacích, jako jsou: namrzlé nebo mokré vozovky, déšť, boční vítr, špatná viditelnost, sněžení, mlha atd. Řidič vozidla je tedy vždy odpovědný za řešení jízdních situací a nesmí se spoléhat výhradně na bezpečnostní asistenční systémy.

Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Řidič nese plnou odpovědnost za bezpečné řízení vozidla.

Hospodárnost

Každý autobus vytváří náklady. Tourismo je úsporné.

Autobusy značky Mercedes-Benz se již celé desítky let vyznačují svou spolehlivostí a hospodárností. Tourismo činí v tomto ohledu další krok směrem k budoucnosti a trvalé udržitelnosti. Stejnou měrou sází jak na nejmodernější, tak i na vyzrálou sériovou techniku s vysokými kvalitativními nároky. Jeho spotřeba je úžasně nízká díky dokonale propracovaným a obzvlášť úsporným pohonům a vynikající aerodynamice. Zároveň se zvyšuje jejich efektivita – pro dosažení optimálních celkových nákladů na vlastnictví (TCO). To znamená: maximální hospodárnost při maximálním jízdním komfortu.

Hospodárnost lze ovlivnit.

Chcete-li s autobusem jezdit hospodárněji, můžete pro to něco udělat i sami: Přibližně třetina vznikajících nákladů se totiž dá aktivně ovlivnit. Pomocí příplatkových výbav jako např. prediktivního tempomatu (Predictive Powertrain Control, PPC) pro automatizovanou i manuální převodovku nebo funkce Eco Driver Feedback (EDF) s individuálními doporučeními ke způsobu jízdy může Váš řidič ještě více snížit spotřebu energie.

Snížení spotřeby – úspora nákladů.

Na cestě se Tourismo stará během každého kilometru o příznivé hodnoty – díky své mimořádné úspornosti. To je dobrá zpráva nejen pro vaše účetnictví, ale také pro životní prostředí – díky dokonalé souhře techniky vozidla, inteligentnímu analyzování způsobu jízdy a tomu přizpůsobenému školení pro řidiče OMNIplus.

V nápadech od samého začátku o krok napřed.

S ohledem na investici, spotřebu, údržbu a zůstatkovou hodnotu nabízí Tourismo vašemu dopravnímu podniku celkové ekonomické výhody. V Tourismu je vše navrženo tak, aby byly minimalizovány drahé prostoje. Dlouhodobý provoz na silnicích umožňují také dlouhé intervaly údržby s výměnou oleje až po 120.000 km*.

Investice, která se zdaleka vyplatí.

Tourismo je zvláště hospodárné dokonce ještě i tehdy, když opustí váš vozový park. Protože i zůstatková hodnota autobusu je stejně důležitá jako výše počáteční investice. I na konci životnosti vozidla tak existují možnosti, nabízející více jistoty při plánování vašich kapitálových investic.

Rychlejší oprava, rychleji opět na cestě.

Motor a všechny důležité agregáty** jsou dobře přístupné pro snadnou údržbu. OMNIplus nabízí kompletní, na míru přizpůsobené služby a dokonalé zásobování náhradními díly pro rychlé obnovení provozuschopnosti vozidla. Opravy a údržba stojí nejen peníze, ale také čas. Váš vozový park je neustále v pohybu, a aby to tak i zůstalo, je nutná pravidelná a kompetentní údržba. Model Tourismo je možné vybavit aktuální službou Bus Data Center. Již dnes lze docela snadno přenášet údaje o aktuální poloze a diagnostická data vozidla. Stačí stisknout tlačítko a údaje o vozidle se ihned automaticky odešlou na servisní horkou linku OMNIplus, která je v provozu 24 hodin denně. Díky přesným informacím o poloze vozidla se k němu pracovníci servisu dostanou ještě rychleji. Výborně připravený, kompetentní technik pak autobus rychle opraví přímo na místě. Většinou se tak lze vyhnout návštěvě servisní dílny. Tím se ušetří spousta času. Rychlejší oprava, rychleji opět na cestě.

* Platí pouze pro zájezdové autobusy s motorem OM 470. Motor OM 936 má kratší interval údržby činící 90.000 km.
** Systém klimatizace i chladnička vašeho vozidla jsou naplněny chladivem R-134a a obsahují fluorovaný skleníkový plyn. Informační štítky s podrobnými údaji o použitém typu chladiva se nacházejí na příslušných přístrojích. V této souvislosti se prosím řiďte návodem k obsluze svého vozidla. Přesnější údaje najdete v příslušné technické informační brožuře.

Technologie

Nejlepší pohon: inovace.

Pořádný výkon.

V zadní části Tourisma pracují vysoce moderní řadové šestiválcové agregáty nejnovější generace motorů. Se zdvihovým objemem 7,7 l a 10,7 l jsou kompaktní, ale přesto dostatečně silné. Výkon se v závislosti na modelu pohybuje v rozsahu od 260 kW (354 k) do 335 kW (456 k).

Dlouhé intervaly údržby.

U motoru OM 470 nasazeného v zájezdovém autobusu se první výměna filtru pevných částic provádí teprve po ujetí 360.000 kilometrů, poté následují intervaly výměny vždy po 240.000 kilometrech. V případě meziměstské a zájezdové dopravy se musí v motoru OM 936 měnit olej každých 90.000 kilometrů, zatímco v motoru OM 470 každých 120.000 kilometrů.

Větší potenciál úspory.

Díky optimalizování aerodynamiky s hodnotou cw dosahující 0,33, řízení spotřebičů, zvyšování volnoběžných otáček motoru podle potřeby a optimalizovanému dobíjení baterie se podařilo docílit opětovného snížení spotřeby. Další potenciál úspory představují elektroničtí pomocníci dodávaní na přání: systémy Predictive Powertrain Control a Eco Driver Feedback.

Optimální přenos síly.

O přenos síly se u Tourisma s motorem OM 470 o výkonu 265 kW stará šestistupňová manuální převodovka Mercedes-Benz vlastní výroby. Dopravní podniky však upřednostňují plně automatizovanou osmistupňovou převodovku Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift s ovládáním na hlavní páce řízení.

Tato převodovka vyvinutá speciálně pro autobusy přesvědčí dokonalým sladěním převodů i stejně tak měkkým jako rychlým řazením. Tím ulehčuje práci jak řidiči, tak i hnacímu ústrojí a spojce. V praxi je obzvláště důležitá vysoká pružnost a energický nástup už při nízkých otáčkách, protože tyto vlastnosti jsou pro řidiče zárukou optimálního přenosu hnací síly z motoru.

Bezpečná investice.

Profitují i provozovatelé: z nízké spotřeby energie, vysoké spolehlivosti a dlouhých intervalů údržby. Díky těmto vlastnostem je Tourismo vysoce hospodárným vozidlem, jehož pořizovací náklady se rychle amortizují.

Hospodárnost pro naše zákazníky byla při vývoji Tourisma koneckonců hlavní zásadou. Širší spektrum nabízené výbavy umožňuje cílenější výběr podle požadavků, a nabízí tak nejlepší předpoklady pro hospodárné nasazení vozidla.

Jako základní motorizace je v nabídce motor OM 936 se zdvihovým objemem 7,7 l, založený na osvědčené koncepci řadového šestiválce. Dále je k dispozici motor OM 470 se zdvihovým objemem 10,7 l. Zhruba uprostřed je motorizace o výkonu 290 a 315 kW (428 k).

Jádrem hnacího ústrojí je řadový šestiválec OM 470 se zdvihovým objemem 10,7 l a čtyřmi výkonovými stupni v rozmezí 265 kW (360 k) a 335 kW (456 k). Ten v sobě spojuje vysokou jízdní dynamiku s nízkou spotřebou energie. Motor s dieselovou technologií BlueTEC 6 pracuje díky technice SCR ekologicky a úsporně. O přenos síly se u motoru OM 470 o výkonu 265 kW sériově stará šestistupňová manuální převodovka vlastní výroby. Na přání je k dispozici komfortní, měkce řadící, automatizovaná osmistupňová převodovka Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Špičková motorizace – OM 470 o výkonu 335 kW (456 k).

Tento motor v sobě spojuje vysokou jízdní dynamiku s nízkou spotřebou energie. Tourismo se díky svým rozmanitým motorizacím vždy dokonale přizpůsobí požadovanému účelu použití i vašemu dopravnímu podniku.

Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power, 260 kW.

Motor Mercedes-Benz OM 936 Blue EFFICIENCY Power, nastojato uložený řadový šestiválec splňující emisní normu Euro VI, se zdvihovým objemem 7,7 l. Výkon: 260 kW (354 k) při 2.200 ot./min. Příslušný točivý moment je 1.400 Nm. Motor je vybaven systémem vstřikování Common Rail. Vstřikovací tlak vytváří vysokotlaké čerpadlo.

BlueEFFICIENCY Power: dva motory, čtyři výkonové stupně.

Motor Mercedes-Benz OM 470 Blue EFFICIENCY Power, nastojato uložený řadový šestiválec splňující emisní normu Euro VI, se zdvihovým objemem 10,7 l. Výkon: 315 kW (428 k) při 1.800 ot./min. Maximální točivý moment je 2.100 Nm. Motor je vybaven systémem vstřikování Common Rail. Vstřikovací tlak vytváří vstřikovací systém X-PULSE se zvyšováním tlaku ve vstřikovači.

Bezpečnost

Celková bezpečnostní koncepce autobusu Mercedes-Benz.

Etalon v segmentu business třídy.

Se svou vysoce vyspělou, sériově dodávanou bezpečnostní technikou stanoví Tourismo nová měřítka. Na podporu řidiče a k zabránění nehodám disponuje řadou elektronických pomocníků na palubě. Patří k nim ABA 6, asistent pro odbočování 2, SPA a AtAs – k rozpoznání únavy. Naprosto jedinečným prvkem v segmentu Tourisma je rovněž systém Front Collision Guard (FCG), sloužící k ochraně řidiče a průvodce v případě čelního nárazu.

O dobrý pocit z jízdy se stará rozsáhlá bezpečnostní technika s ABS, elektronickým stabilizačním systémem (ESP®), asistentem udržování vozidla v jízdním pruhu (SPA) a dešťovým/světelným senzorem. K tomu je třeba připočítat ještě regulaci prokluzu kol (ASR), systém nouzového brzdění ABA 6 a omezovač odlehčovací brzdy (DBL). Další pomoc při nouzovém brzdění poskytne elektropneumatický brzdový systém (EBS) a brzdový asistent (BAS). O větší bezpečnost jízdy se navíc stará kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách TPM (Tire Pressure Monitoring). Aby mohl váš řidič věnovat veškerou svou pozornost dění na silnici, jsou všechny přístroje včetně ergonomického řazení s joystickem uspořádány v uživatelsky příjemném kokpitu velmi přehledně.

Kolem dokola v bezpečí.

Důležitým faktorem ovlivňujícím vysokou bezpečnost Tourisma je také pevnost jeho karosérie. Díky její odolnosti a pevnosti konstrukce podle nařízení UN ECE-R 66.02 lze zmírnit následky případné nehody.

Bezpečně, Bezpečněji, Mercedes-Benz.

Většina nehod začíná dlouho před nárazem. Například špatným výhledem nebo výskytem nepředvídatelných nebezpečí. Z toho důvodu je Tourismo vybaveno množstvím bezpečnostních prvků, které pomáhají zvládat kritické situace, jež mohou za jízdy nastat.

Samotným základem je ergonomické pracoviště řidiče. Řidič může pohodlně dosáhnout na veškeré ovládací prvky a má dokonalý výhled na všechny přístroje. Větší míru bezpečnosti díky zlepšenému výhledu kolem dokola zaručují širokoúhlá vnější zpětná zrcátka.

Během jízdy pomáhají řidiči různí elektroničtí pomocníci. Protiblokovací brzdový systém (ABS) minimalizuje riziko zablokování kol při brzdění. Díky elektronicko-pneumatickému brzdovému systému (EBS) se výrazně zkrátí brzdná dráha do zastavení, protože brzdy zareagují rychleji a přesněji. Další bezpečnostní prvek představuje regulace prokluzu kol (ASR).Ta řidiči pomáhá minimalizovat při akceleraci protáčení hnacích kol, a tím i eliminovat nebezpečí náhlého vybočení zádě vozidla (s pohonem zadních kol). ABS, EBS a ASR tvoří základ později vyvinutých elektronických bezpečnostních systémů jako elektronického stabilizačního systému (ESP®) nebo brzdového asistenta (BAS), kterými je Tourismo rovněž vybaveno.

MirrorCam

V závislosti na vozidle se snímky zobrazují na 7" a 15" monitorech. Dva displeje s vysokým rozlišením zobrazují různá zorná pole. Fotodiody integrované v monitorech zachycují dopadající světlo a individuálně upravují jas příslušného monitoru. Aby se řidiči usnadnilo posuzování snímků, mají 15“ varianty tři různé pomocné čáry. Spolu s trvale kalibrovanou koncovou čárou vozidla podporuje čára vzdálenosti řidiče při posuzování blížících se objektů. Překrytí asistenta předjíždění se aktivuje při rychlosti 10 km/h při blikání, aby bezpečně podpořilo předjížděcí manévry nebo odbočování. Kromě toho je v monitoru nainstalován displej pro funkci Blind Spot Assist.

Moderní systém MirrorCam umožňuje jasný a komplexní pohled na silniční provoz. Díky kamerám s vysokým rozlišením je bezpečnost jízdy a riziko nehod minimalizováno. Rozšířené zorné pole umožňuje řidiči vidět chodce, cyklisty a další účastníky silničního provozu v oblasti. Tím se eliminuje mrtvý úhel při odbočování vpravo.

Traffic Sign Assist

Inovativní Traffic Sign Assist nabízí maximální bezpečnost a pohodlí na silnici. Díky podpoře GPS a kamery je rychlost vozidla průběžně porovnávána s platnými dopravními předpisy.

Systém je navržen tak, aby poskytoval vyhrazenou a adekvátní zpětnou vazbu v případě překročení povolené rychlosti. Díky nejmodernější přístrojové desce dostává řidič vizuální i akustické signály, které okamžitě upozorňují na rychlost.

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 je bezpečnostní asistenční systém, který podporuje řidiče v kritických situacích při odbočování vpravo nebo odbočování vlevo, když je výhled potenciálně omezen. Systém je navržen tak, aby pomohl detekovat stojící nebo pohybující se překážky v rámci limitů systému a varoval řidiče, aby se vyhnul kritickým situacím nebo snížil následky nehod při odbočování nebo změně jízdního pruhu.

Boční prostory vozidla jsou neustále monitorovány. V důsledku toho jsou vozidla, chodci nebo cyklisté, kteří se mohou nacházet v mrtvém úhlu, detekováni jak na straně spolujezdce, tak na straně řidiče. Radarový systém přesně detekuje pohyby a varuje řidiče před možnými kolizemi. Intuitivní uživatelské rozhraní a jasná varování umožňují řidiči řídit bezpečně a uvolněně.

Active Brake Assist 6

Systém nouzového brzdění ABA 6 pomáhá řidiči tím, že automaticky zahájí nouzové brzdění, pokud existuje riziko nárazu zezadu s vozidly stojícími před nebo stojícími překážkami. Detekuje také pohybující se nebo stojící osoby a cyklisty před vozidlem. Systém na to reaguje akustickým a vizuálním varováním pro řidiče a také automaticky iniciovaným částečným brzděním nebo nouzovým brzděním.

S Active Brake Assist 6 se lze nehodám vyhnout ještě spolehlivěji. Systém pokrývá celý rozsah rychlostí vozidla a je aktivní na pozadí. Do rychlosti 60 km/h může reagovat na chodce a cyklisty. Bezpečnostní systém ABA 6 dokáže reagovat na přecházející, protijdoucí osoby a pohybující se cyklisty v jízdním pruhu automatickým nouzovým brzděním. Tato automatizace také může nabídnout další zvýšení bezpečnosti pro cyklisty, ať už v meziměstském nebo městském provozu.

Front Collision Guard (FCG)

V případě čelního nárazu nabízí Front Collision Guard zvýšenou bezpečnost díky příčnému profilu, za kterým jsou nárazové prvky. Jejich absorpční struktura přeměňuje energii nárazu na energii deformační. Příčný profil slouží jako spolehlivá ochrana proti podjetí. Jelikož je sedadlo řidiče namontováno na pevném rámovém dílu, může se toto v případě čelní nehody posunout zcela dozadu a ochranný prostor řidiče je lépe zachován.

Patentovaná technologie zahrnuje vícedílný příčný profil za nárazníkem jako ochranu proti podjetí, která ve smyslu ochrany může například zabránit podjetí vozu. Přední skelet za tímto příčným profilem se skládá z nárazových prvků, které specificky odvádějí energii v případě nárazu. Kromě toho je prostor pro řidiče, včetně řízení, pedálů a sedadla, uspořádán na pevné části rámu, která je v případě silného čelního nárazu zcela odsunuta dozadu, čímž se prostor pro přežití zvětší o významný centimetr.

FCG splňuje požadavky na ochranu proti podjetí podle ECE-R 93 a zákonných norem pro zkoušku nárazem kyvadla na autobusech. Kromě toho FCG již splňuje budoucí zákonné normy pro zkoušky nárazem kyvadla na autobusech.

Asistent jízdního pruhu (SPA)

Pomocí kamerového systému za čelním sklem systém SPA rozpozná, když vozidlo neúmyslně opustí vyznačený jízdní pruh. Jakmile vozidlo překročí čáry značení, je řidič varován zřetelnou vibrací na odpovídající straně sedáku řidiče.

SPA se aktivuje od rychlosti 60 km/h. Asistent jízdního pruhu se vypne ovládáním blinkru, například když řidič zahájí požadovanou změnu jízdního pruhu.

Malá kamera za čelním sklem monitoruje oblast vozovky pomocí vyznačených čar přímo před vozidlem. Pokud hrozí, že vozidlo přejede jednu z označovacích čar bez upozornění, je řidič varován pulzováním na sedadle. Kamera určuje dobu varování na základě šířky jízdního pruhu, vzdálenosti od čáry značení a rychlosti nájezdu k linii značení. SPA se aktivuje od rychlosti 60 km/h a vypne se ovládáním blinkru, například pro zahájení požadované změny jízdního pruhu.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Elektronický stabilizační program (ESP®)

Elektronický stabilizační program (ESP®) výrazně snižuje riziko smyku a převrácení vozidla přibrzďováním jednotlivých kol nebo brzděním vozidla jako celku tím, že působí proti vybočení nebo převrácení vozidla v rámci fyzických limitů.

Vysoce výkonná elektronika monitoruje signály ze snímačů ESP® a neustále kontroluje, zda se shoduje požadavek řidiče na řízení a skutečný pohyb vozidla. Pokud se hodnoty liší, systém sníží točivý moment motoru, aby se obnovila stabilita vozidla. Pokud to nestačí, přibrzdí i jednotlivá kola nebo celé vozidlo. Požadavek řidiče na zpomalení je neustále dodržován.

ESP obsahuje bezpečnostní systém ASR, který zabraňuje nadměrnému prokluzu kol při akceleraci. Brzdné zásahy ESP jsou také podřízeny funkci ABS, tzn. zabrání se blokování kol. ESP lze vypnout a znovu zapnout tlačítkem na palubní desce, vypnutí je signalizováno kontrolkou. (USA: lze vypnout pouze funkci ASR obsaženou v ESP). Po vypnutí/zapnutí zapalování se ESP (USA: ASR) opět automaticky zapne.

Tire Pressure Monitoring (TPM)

Bezdrátový systém monitorování tlaku v pneumatikách s informacemi na multifunkčním displeji je elektronický bezpečnostní systém, který neustále sleduje tlak huštění všech pneumatik. Ztráty tlaku v pneumatikách se zobrazují v rámci limitů systému.

Správný tlak v pneumatikách přispívá k bezpečnosti jízdy a výrazně snižuje spotřebu paliva. Příliš nízký tlak v pneumatikách o 0,5 baru může zvýšit spotřebu paliva až o 5 %. Elektronika kola je umístěna na ventilku na vnitřní straně ráfku. Senzory zaznamenávají údaje týkající se tlaku v pneumatikách a předávají je na zobrazovací přístroj.

Kolem dokola v bezpečí.

Před nehodou ubíhají cenné sekundy, během nichž by se dalo nebezpečí případně ještě odvrátit. U Tourisma dokáže senzorika systémů ESP® a BAS včas rozpoznat kritické jízdní situace, jako je silná přetáčivost nebo nedotáčivost, kritické pohyby při řízení či panické a nouzové brzdění.

Zvýšenou bezpečnost jízdy kromě toho zajišťuje podvozek dobře držící stopu a klidné řízení. Na tom má zásluhu nezávislé zavěšení kol přední nápravy.

V případě nehody.

I když autobus patří k nejbezpečnějším vozidlům vůbec a riziko nehody je při cestování v něm velice nízké, může i přesto k nehodě dojít.

Společnost Mercedes-Benz se však postarala o to, aby byly následky případných nehod co nejmenší. Důležitým faktorem ovlivňujícím vysokou pasivní bezpečnost Tourisma je tak kupříkladu pevnost jeho karosérie.

Kromě toho je Tourismo vybaveno dělicími příčkami, přidržovacími tyčemi a speciálními sedadly, která absorbují energii při nárazu nebo převrácení vozidla. Pro cestující to představuje důležitou ochranu.

Stabilní karosérie (konstrukce dle ECE-R 66.02)

Pevnost karoserie autobusu je důležitým faktorem pro pasivní bezpečnost zájezdového autobusu. Odolná karoserie dokáže zmírnit následky případné nehody. Vysoká pevnost skeletu autobusů je kromě jiného zajištěna dokola obíhajícími kruhovými žebry s optimalizovanou hmotností.

Pevnost definuje směrnice UN ECE-R 66.02. Ta přesně stanoví „prostor pro přežití“, který musí být konstrukcí vozu zaručen v případě nehody.

Po nehodě.

Příručka pro záchranáře.

Nejvyšším cílem celkové bezpečnostní koncepce společnosti Mercedes-Benz je vyrábět bezpečná vozidla. To sebou nese také veškerá opatření, která pomohou pomoci zmírnit následky případné nehody. Důležitou součástí naší práce je proto také cílené informování záchranářů. Detailní znalosti našich vozidel a jejich bezpečnostních systémů totiž záchranářům pomohou, aby se rychleji dostali ke zraněným, a mohli jim tak zachránit život.

Příručka pro záchranáře

Právní upozornění k aktivním bezpečnostním asistenčním systémům: Nouzové brzdové systémy a další bezpečnostní asistenční systémy mohou podpořit řidiče a v kritických jízdních situacích, za optimálních podmínek a v rámci limitů systému, zmírnit závažnost nehody nebo nehodě předejít. Řidič má však bez ohledu na to povinnost přizpůsobit své jízdní chování a zejména rychlost provozu a povětrnostním podmínkám a být vždy pozorný. To platí zejména ve speciálních situacích, jako jsou: namrzlé nebo mokré vozovky, déšť, boční vítr, špatná viditelnost, sněžení, mlha atd. Řidič vozidla je tedy vždy odpovědný za řešení jízdních situací a nesmí se spoléhat výhradně na bezpečnostní asistenční systémy.

Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Řidič nese plnou odpovědnost za bezpečné řízení vozidla.

Design

Inovační cesty v designu interiéru.

Jeho atraktivní barvy a tvary interiérového designu jsou jasným signálem do budoucnosti. I v sériovém provedení zanechá hluboký dojem ze vzájemně sladěných, teplých odstínů šedi. Barvy dokonale harmonicky ladí s různými látkami a dekoračními prvky, které se na přání dodávají v provedení Piano black, Mocha oak nebo Metal mesh.

Zatímco dekor Piano black (klavírní čerň) dodává dekoračním prvkům půvabný lesk klavírního laku, propůjčuje dekor Mocha oak (dubové dřevo) interiéru svou texturou s množstvím plošek přirozenost a vřelost. Dekor Metal mesh (kovové pletivo) dodává dekoračním povrchům moderní a sportovní vzhled. Již v základní verzi přesvědčí Tourismo svou kvalitativně vyspělou výbavou, kterou lze ovšem zcela podle přání zákazníka rozšířit a zhodnotit různými barvami interiéru, podlahovými krytinami, opěradly sedadel, obloženími bočních stěn, zavazadlovými přihrádkami, obslužnými sadami a stropními obklady.

Komfort pro řidiče

Radost z jízdy ve dvou variantách.

Velikost Tourisma je zjevná i za volantem. V nabídce jsou hned dva uživatelsky příjemné kokpity s joystickovým řazením, kvalitními povrchy a spoustou komfortu. Konkrétně lze dodat funkční variantu kokpitu Basic Plus a komfortně zaměřenou variantu Comfort Plus. Obě provedení se vyznačují elektronickým systémem zamykání Basic Key. Na přání lze systém rozšířit na Standard Key s dálkovým centrálním zamykáním.

Chladnička* v kokpitu Basic Plus má objem 54 litrů. Kokpit lze doplnit o pokladní a platební systém. Na přání lze kromě toho integrovat do jednoho ze schůdků trezor.

Více místa a komfortu pro dlouhé cesty. Kokpit Comfort Plus nabízí řidiči ještě větší pohodu než sériově dodávaná varianta. Chladnička* pojme 67 litrů a o pořádek v kokpitu se postarají dvě další odkládací přihrádky ve středové konzole. Vedle maximálně pohodlného sedadla řidiče** se nachází vedlejší sedadlo u řidiče, které nabízí mnoho místa při nastupování.

Plný komfort – plná kontrola.

Základní konstrukce včetně multifunkčního volantu a moderní přístrojového panelu je u obou modelů totožná. Veškeré přístroje jsou uspořádány přehledně a tak, aby na ně řidič pohodlně dosáhl, aniž by kvůli tomu musel měnit polohu.

Neoslňující displej zprostředkovává všechny důležité informace na první pohled a na vyžádání pomáhá řidiči doplňujícími informacemi jako např. údaji o jízdě nebo o spotřebě paliva. Díky tomu může řidič věnovat veškerou svou pozornost dění na silnici – podstatný příspěvek k vyšší bezpečnosti jízdy. K dispozici je i množství odkládacích ploch a prostorné úložné přihrádky.

Komfort pro cestující

V cíli již při nastupování: design a komfort pro dobrý pocit.

Dokonalé sladění.

Bohaté možnosti odkládání a ukládání věcí zajišťují přehlednost a prostornost velkoryse pojatého interiéru. Vícedílná střešní kupole plynule přechází po stranách do zavazadlových přihrádek. Pocit z prostoru ještě více zpříjemní výkonná klimatizace* s plně automatizovanou dvouzónovou regulací. Dva vzájemně oddělené okruhy pro topení a klimatizování zajistí rovnoměrné rozložení teploty ve vozidle. Speciální obslužné sady, stejně jako volitelné možnosti napájení s USB porty nebo zásuvkami na 230 V u každého sedadla se starají o příjemnou cestu a dostatek energie pro elektronické přístroje. K pohodlí na dlouhých cestách přispívá také nová palubní kuchyňka.

Tady je komfort na prvním místě.

Prostor pro cestující se dá vybavit podle zamýšleného použití s důrazem na komfort nebo na funkci. Patří sem oblíbená sedadla Travel Star Eco (TSE), která jsou k dispozici se sklopnými loketními opěrkami, posuvným nastavením sedadel u uličky, nastavitelnými opěradly a opěrkami pro nohy. K tomu ještě dvě dodatečné varianty čalounění. Ve stylovém provedení Softline jsou možnosti výbavy téměř neomezené. Polstrování Luxline splňuje požadavky na maximální komfort.

Připojit se a vyrazit na cestu: dokonale v síti.

Ať už při klasickém cestování nebo na dálkových linkách: Nároky pasažérů stoupají hlavně v oblasti konektivity a informačních systémů pro cestující. Tourismo se stává doslova pojízdným hotspotem: Dá se vybavit WLAN routerem pro rychlé internetové připojení, které cestujícím umožní během jízdy pohodlné surfování na webu.

Pro co nejlepší zábavu lze pomocí Coach MediaRouteru připravit pro cestující rovněž výběr hudby nebo filmů. Router také přispívá k zabezpečení autobusu: Funkce ochrany proti krádeži vám při každém zapnutí a vypnutí systémů vozidla zašle prostřednictvím GPS e-mailovou nebo SMS zprávu s aktuální polohou vozidla.


* Klimatizační systém a chladnička ve vašem vozidle jsou naplněny chladivem R-134a a obsahují fluorovaný skleníkový plyn. Informační štítky s podrobnými informacemi o typu použitého chladiva jsou umístěny na příslušných jednotkách. Viz návod k obsluze vašeho vozidla.

** Sedadla řidiče jsou za příplatek dostupná s integrovanou klimatizací*, vyhřívaným sedadlem a výškově nastavitelným tříbodovým pásovým systémem.