eCitaro

Еталон у своєму класі.

У кожному поколінні є свій взірець. Зараз це повністю електричний eCitaro від Mercedes-Benz.

eCitaro користується багаторічним досвідом використання міських автобусів. Надійність, економічність, безпека і комфорт — Mercedes-Benz додали до типових характеристик автобуса Citaro з низькою підлогою нове покоління високопродуктивних акумуляторних батарей і високоефективну систему терморегулювання. Максимальний запас ходу до 400 км без потреби в заряджанні. Висока пасажиромісткість до 88 пасажирів у односекційній версії та до 146 пасажирів у зчленованій версії. Максимальна прозорість завдяки можливості обробки даних про автобус у вашій системі керування автопарком. eCitaro — це більше, ніж просто міський автобус: це складова комплексної системи електромобільності Daimler Buses. Саме так технології перетворення енергії вдалося успішно втілити в міських автобусах.

Основні моменти

Перевірена основа для нових технологій.

Короткий огляд переваг:

Висока ємність акумуляторної батареї

За максимального оснащення акумуляторними батареями NMC4 ємність eCitaro становить 666 кВт·год, а eCitaro G — 777 кВт·год.

Велика пасажиромісткість

Незмінне відчуття простору, те ж різноманітне оснащення та звичний комфорт для водія та пасажира тисячі разів випробуваного Citaro.

Інноваційна безпека

Серійні сучасні системи безпеки та допоміжні системи, як-от Preventive Brake Assist 2 та Sideguard Assist 2 з обох боків.

Великий запас ходу

Вражаючий запас ходу до 600 кілометрів.

Порівняльний тест електробусів

Electric Bus Champion

Mercedes‑Benz eCitaro G — «Electric Bus Champion 2024». Він став переможцем порівняльного тесту електробусів з шарнірними автобусами, який навесні організував фаховий журнал Omnibusspiegel.

Економічність

Електричний. Ефективний. Успішний.

Лідер за показниками рентабельності: eCitaro.

Усі параметри eCitaro від Mercedes-Benz забезпечують оптимальну ефективність витрат. Починаючи з вибору компонентів і закінчуючи керуванням енергоспоживанням, простотою в обслуговуванні та ремонті й цифровим контролем витрати енергії. Як в односекційній, так і в зчленованій версії eCitaro представляє всі профілі експлуатації для регулярного міського сполучення. Відкрийте для себе цей надзвичайно економічний міський автобус.

Виправдана інвестиція.

Автобуси eCitaro з низькою підлогою від Mercedes-Benz характеризуються нульовими викидами та стануть чудовим капіталовкладенням. Новітні технології живлення від акумулятора та інноваційна система терморегулювання допоможуть впоратися зі складними маршрутами. Спеціальні електронні послуги, щільна сервісна мережа та професійне постачання запчастин гарантують готовність до експлуатації, а індивідуальні варіанти комплектації роблять автобус ідеальним вибором для будь-яких міських маршрутів.

Технологія

Більше енергії для щоденних потреб.

Нові нікель-марганець-кобальтові акумулятори довше тримають заряд і збільшують запас ходу вашого eCitaro.

eCitaro — це електричний міський автобус, який могли створити лише в Mercedes-Benz. Він побудований на перевіреній часом платформі світового бестселера Citaro і на передових технологіях електромобільності. Ефективна взаємодія технологій акумуляторних батарей і заряджання, розумна мережа ІТ-систем та комплексна концепція безпеки з інноваційними системами допомоги водію роблять цей автобус взірцем серед електричних міських автобусів.

Оберіть оптимальну конфігурацію акумуляторних батарей для вашого профілю споживання енергії. Для eCitaro і в eCitaro Kзнадобиться мінімум чотири й максимум шість батарейних модулів загальною ємністю до 666 кВт-год. У eCitaro G використовують мінімум чотири й максимум сім (макс.) батарейних модулів загальною ємністю до 777 кВт-год. У максимальній конфігурації батареї NMC забезпечують стабільний запас ходу 600 кілометрів у односекційній версії і eCitaro K та 480 кілометрів у зчленованій версії протягом усього терміну служби батарей. Це фактично означає, що міський електробус Mercedes-Benz із низькою підлогою здатен охопити велику частку маршрутів.

Акумулятори NMC4 — ще більш надійні, з вищою щільністю енергії та оптимізованими показниками навіть при швидкому заряджанні. Стан акумуляторів безперервно контролюється, що гарантує максимальну безпеку. Вони забезпечують стабільну потужність зарядки: 300 кВт через пантограф і 150 кВт через CCS2 у депо.

За наявності CCS-штекера можна зарядити повністю електричний eCitaro до 150 кВт. Кожен автобус має по два зарядних гнізда з різних боків, що залежно від ваших потреб дає змогу розташувати автобус зліва чи справа від зарядної станції. Це спрощує процес заряджання і робить зручнішим розміщення в місцях паркування. Крім того, можна заряджати два автобуси eCitaro по черзі за допомогою одного зарядного пристрою у двох точках заряджання. Це допоможе уникнути черг у пікові періоди, враховуючи тривалість введення в експлуатацію ваших електричних автобусів, що часто варіюється. Якщо ви віддаєте перевагу проміжному заряджанню, наприклад на кінцевій станції, eCitaro чудово адаптується до ваших потреб. Як саме? А ось так: eCitaro може бути оснащений струмознімачем (пантографом) або, як варіант, зарядними рейками на даху, які з’єднуються зі стаціонарним пантографом на зарядній станції. Зарядні інтерфейси можуть бути додатково оснащені RFID-міткою для чіткої ідентифікації автобуса під час заряджання в автопарку. Обидва рішення з пантографами забезпечують заряджання з високим ККД до зарядної ємності 300 кВт. eCitaro також доступний у комбінаціях з заряджанням від штекера і пантографом або зарядною рейкою.

Шукаєте міський електробус, що повністю відповідатиме вашим вимогам щодо планування маршруту? І все це в будь-яку пору року? Зустрічайте eCitaro від Mercedes-Benz! Його інноваційна система терморегулювання за допомогою теплового насоса допоможе вам дістатися до місця призначення без проблем та з оптимально комфортною температурою в салоні. Витрата енергії на опалення, вентиляцію та клімат-контроль знизилась приблизно на 40 відсотків порівняно з поточною версією Citaro з ДВЗ. Це передові показники енергоефективності!

Безпека

Цілісна концепція безпеки.

Безпека завжди: eCitaro від Mercedes-Benz.

Унікальні системи активної та пасивної безпеки eCitaro від Mercedes-Benz нададуть упевненість під час кожної поїздки. Інноваційні допоміжні системи та камери забезпечують підтримку в складних ситуаціях дорожнього руху і допомагають уникнути аварій. Міцна конструкція гарантує надійний захист усіх пасажирів. Унікальна концепція безпеки також охоплює всі аспекти технології високовольтної батареї.

Системи безпеки до ваших послуг.

eCitaro задає стандарти активної безпеки електричних міських автобусів. Інноваційні системи допомоги полегшують навантаження на водія, сприяючи впевненому та безпечному водінню в будь-яких умовах. За допомогою систем Sideguard Assist 2, Frontguard Assist і додаткового активного асистента екстреного гальмування Preventive Brake Assist 2 Mercedes-Benz захищає вразливих учасників дорожнього руху і допомагає запобігти аварії. З’ясуйте, скільки функцій безпеки передбачено в кожному eCitaro!

Сучасна система MirrorCam забезпечує чіткий та повний огляд дорожньої обстановки. Завдяки камерам з високою роздільною здатністю система посилює безпеку під час руху і зводить до мінімуму ризик аварій. Завдяки розширеному полю огляду водій може бачити пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху в прилеглій зоні. Це допомагає усунути «сліпу зону» під час повороту праворуч.

Daimler Buses представляє друге покоління системи Active Brake Assist — Preventive Brake Assist 2. Ця система попереджає про можливе зіткнення з пішоходами та велосипедистами, які рухаються, а також із рухомими та нерухомими об’єктами. У разі серйозної загрози зіткнення система попереджає водія візуально й акустично. Водночас активується часткове гальмування.

Допоміжна система Sideguard Assist 2 підтримує водія під час повороту праворуч або ліворуч в умовах обмеженої видимості. Система виявляє рухомі об’єкти в межах своїх можливостей і допомагає водієві уникнути зіткнення під час поворотів або зміни смуги руху або пом’якшити його наслідки.

Автобус, створений для всебічної безпеки.

Mercedes-Benz вклали багато зусиль у системи пасивної безпеки eCitaro. Наприклад, у конструкції використовуються кільцевий каркас. Крім того, посилені бокові стінки забезпечують додатковий захист у разі бокового удару. Корпус відповідає високим стандартам міцності згідно з правилом ECE R29.3. Це дозволяє забезпечити всебічний захист водія та пасажирів навіть у разі перекидання автобуса. Підніміться на борт і відчуйте цілковиту безпеку!

Докладніше про безпеку
Дизайн та комфорт

Дизайн з унікальним характером.

Наш внесок у розвиток міського середовища: автобуси eCitaro від Mercedes-Benz мають виразний дизайн, водночас привабливий і динамічний.

eCitaro не лише забезпечує найкращі враження від поїздки у ваших пасажирів, але й пропонує величезний вибір варіантів комплектації салону.

Дизайн

Експресивний дизайн eCitaro.

Надайте сучасного вигляду своєму автопарку електробусів. eCitaro від Mercedes-Benz гармонійно поєднує класичний образ міського автобуса з футуристичним дизайном майбутніх поколінь автобусів. Його виразна передня частина з яскравими деталями є втіленням технологічної досконалості та прогресу. А динамічний, експресивний дизайн робить eCitaro справжнім ідеалом стилю у вашому автопарку.

Комфорт для водія

Не відмовляйте собі ні в чому — крім періоду адаптації.

Ваші водії одразу ж розберуться, що до чого в кокпіті eCitaro. Кнопки керування розташовані у звичних місцях. Вибір режиму руху, як завжди, виконується за допомогою кнопок D-N-R. Зміни торкнулися лише панелі приладів: замість лічильника обертів на ній встановили покажчик потужності, що відображає поточну споживану потужність і/або коефіцієнт регенерації енергії. Водій також отримує інформацію про рівень заряду батареї. Покажчик запасу ходу, доступної потужності та рівня заряду виводиться на центральний дисплей. Під час руху багатофункціональне кермо допоможе вашим водіям тримати все під контролем. Сидіння водія з можливістю індивідуального налаштування та чутлива система клімат-контролю гарантують ідеальні робочі умови. Практичні відділення для речей також продумані до дрібниць. А завдяки додатковому внутрішньому дзеркалу заднього огляду з електричним регулюванням і системі камер салон і двері завжди перебувають в полі зору водія.

Комфорт для пасажирів

Вітаємо у зоні комфорту.

Під час поїздки в eCitaro ваші пасажири зможуть насолодитися найвищим рівнем комфорту, який може забезпечити автобус із низькою підлогою. Низька підлога на вході також гарантує зручний доступ для пасажирів з обмеженою рухливістю. Посадка і висадка з автобуса безпечні та зручні навіть із дитячим візочком. Різні конфігурації дверей допомагають оптимізувати потік пасажирів. Унікальний міський автобус готовий прийняти ваших клієнтів. Визначте оптимальне розташування сидінь і, якщо треба, додайте спеціальні зони. Ви можете обирати з широкого асортименту сидінь, варіантів оббивки та чохлів для комфортного сидіння. Щойно eCitaro рушає з місця, веселощі тільки починаються. Завдяки великим вікнам звичайна поїздка містом в eCitaro перетвориться на справжню оглядову екскурсію. А з комфортною підвіскою час у дорозі промайне майже непомітно. Крім того, всі пасажири зможуть відчути переваги високоефективної системи підігріву та кондиціонування повітря, яка підтримує оптимальну температуру в салоні за будь-якої погоди.

Доступ для всіх.

Широкі двері, низька підлога на вході, додаткова система опускання підлоги, механічні відкидні пандуси або електричні модульні пандуси — усе це робить eCitaro зручним для пасажирів з обмеженою рухливістю. Просторий пасажирський салон включає в себе спеціальну зону для пасажирів з обмеженою рухливістю, обладнану поручнями, накладками та сидіннями для супутників. А зчленована версія eCitaro G має ще одну спеціальну зону в задній частині салону.

Комфорт з індивідуальним підходом.

Сидіння City Star Eco (CSE) задає стандарт у плані дизайну, робочих характеристик і розподілу ваги. Розроблене на основі сидіння Inter Star Eco (ISE) для міжміських автобусів, воно насамперед вражає динамічним дизайном Mercedes-Benz.

Міський автобус Mercedes-Benz оснащено підвісними сидіннями з консольним кріпленням на суцільних напрямних. Перегородка між сидіннями регулюється.

Зносостійкі сидіння InterStarEco забезпечують зручну посадку під час планових маршрутів, екскурсій або коротких поїздок.

Варіанти

Оптимальна модель для будь-яких потреб перевізника: eCitaro.

Жодних зайвих зусиль з eCitaro. Традиційний 12-метровий односекційний автобус, компактний міський автобус чи просторий зчленований автобус — оберіть будь-який з трьох варіантів довжини залежно від того, які послуги громадського транспорту надає ваша компанія. До вашої уваги спеціалізоване обладнання і декілька варіантів конфігурації батарей. Який eCitaro найкраще впишеться у вашу транспортну компанію? Дізнайтесь тут і зараз!

eCitaro K

eCitaro 2-х дверний

eCitaro 3-х дверний

eCitaro G 3-х дверний

eCitaro G 4-х дверний

eCitaro K

Компактні розміри для будь-якого автопарку.

Електричний автобус eCitaro K від Mercedes-Benz демонструє вражаючу маневреність. Завдовжки дещо більше ніж 10 метрів і з радіусом повороту якихось 17 метрів, він царює на вузьких звивистих дорогах. Цей автобус найкраще показує себе на маршрутах із нормальним потоком пасажирів. Проте завдяки своїм компактним розмірам eCitaro K також є ідеальним електробусом для перевезень у неділю, пізніми вечорами або для використання як додатковий транспорт у години пік.

eCitaro

Мобільність у ритмі міста.

eCitaro від Mercedes-Benz — надійний універсал серед акумуляторних рейсових автобусів. Його високопродуктивний літій-іонний акумулятор останнього покоління дає змогу долати маршрути на відстані до 600 кілометрів на одному заряді. А завдяки пасажиромісткості до 88 людей цей 12-метровий електробус в односекційній конфігурації є ідеальним для регулярних міських перевезень без викидів у атмосферу.

eCitaro G

Більше можливостей для пасажирських перевезень за розкладом.

Електробус eCitaro G від Mercedes-Benz стане ідеальним рішенням для дуже завантажених маршрутів із великим потоком пасажирів. Зчленований електробус може перевозити містом до 146 пасажирів — і при цьому не генерує шкідливих викидів. Два ведучих мости забезпечують високу потужність привода навіть в умовах зі складним рельєфом, а також високою здатністю до регенерації. А завдяки передовим високопродуктивним акумуляторам eCitaro G може здійснювати маршрути на відстані приблизно 480 кілометрів.

Послуги OMNIplus

Відкрийте для себе наш преміальний сервіс для вашого Mercedes-Benz.

Завдяки спеціалізованим автобусним послугам, індивідуальним рішенням та широкому асортименту продукції OMNIplus гарантує, що ваші транспортні засоби завжди будуть готові до експлуатації, а ваша компанія залишатиметься прибутковою.

Дізнатися більше про OMNIplus
Технічні характеристики

Огляд технічних характеристик та оснащення.

eCitaro не лише розширює асортимент найпопулярніших у світі Citaro за допомогою повністю електричного міського автобуса, готового до серійного виробництва. eCitaro також піднімає електромобільність на абсолютно новий рівень.

Завантажити технічні дані та інформацію про обладнання
Контакт

У вас є запитання?

У вас виникли запитання або вам потрібна додаткова інформація? Ми з радістю допоможемо вам у вирішенні будь-яких проблем. Зв'яжіться з нами, щоб дізнатися більше.

Зв’яжіться з нами зараз

Дізнатися про інші моделі

Запас ходу розрахований за певних умов, зокрема за умови максимальної ємності акумуляторної батареї, акумуляторної батареї в стані при поставці, типового режиму експлуатації міського автобуса та помірних погодних умов, і може відрізнятися, наприклад, від значень, визначених відповідно до Регламенту (ЄС) 2017/2400. Фактичний запас ходу залежить від індивідуального використання автобуса, конфігурації автобуса та інших зовнішніх факторів. Тому фактичний запас ходу може бути меншим або більшим за вказане значення.

Правове застереження щодо використання систем активної безпеки: Системи екстреного гальмування та інші допоміжні системи можуть підтримати водія та зменшити наслідки аварій у критичних ситуаціях під час руху за оптимальних умов, з урахуванням системних обмежень. Втім, попри це, водій зобов’язаний адаптувати свій стиль водіння й особливо швидкість до умов дорожнього руху та погодних умов, а також завжди зберігати пильність. Це, зокрема, стосується особливих умов на кшталт обледенілої або мокрої дороги, дощу, бокового вітру, низької видимості, снігопаду, туману тощо. А отже, водій несе постійну відповідальність за обстановку на дорозі й не повинен покладатися лише на системи безпеки.

Системи підтримки можуть призначені лише для допомоги водію. Водій завжди несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем.

Безпека

Безпечна високовольтна технологія.

Міцні акумуляторні модулі, вогнетривкі батареї, броньовані кабелі високої напруги — високовольтна технологія eCitaro гарантує всебічну безпеку під час заряджання, експлуатації та обслуговування. Процедура випробувань Mercedes-Benz, під час якої відбуваються комплексні випробування та сертифікація акумуляторних елементів, модулів, блоків та груп, дає змогу отримати надійні результати. А підготувати персонал до безпечної роботи з високовольтною системою допоможе спеціалізована навчальна програма OMNIplus.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Система розпізнавання дорожніх знаків (TSA)

У разі перевищення дозволеної швидкості система надає відповідний зворотній зв’язок. А на високотехнологічну панель приладів виводяться візуальні та звукові попередження, що негайно привертають увагу водія до поточної швидкості руху.

Система контролю тиску в шинах (TPM)

Бездротова система контролю тиску в шинах з індикацією на багатофункціональному дисплеї — це електронна система безпеки, яка забезпечує постійний контроль тиску повітря в усіх шинах. Система відображає втрати тиску в шинах в межах своїх можливостей.

Правильний тиск у шинах є запорукою безпеки під час руху та сприяє суттєвому зменшенню витрати палива. Зниження тиску в шинах навіть на 0,5 бар може спричинити збільшення витрати палива на 5%. Електронні датчики тиску в шинах розташовані на клапані з зовнішнього боку обода. Датчики реєструють дані, пов’язані з тиском у шинах, і передають їх на дисплей.

Камера кругового огляду 360°

Система кругового огляду 360° складається з чотирьох камер, які фіксують обстановку навколо транспортного засобу й опосередковано забезпечують круговий огляд. Зображення з камер виводиться на 10-дюймовий екран, розташований на передній стійці над кокпітом. Система виявляє пішоходів, велосипедистів та перешкоди, навіть якщо вони перебувають поза зоною видимості водія. У цей спосіб система підвищує безпеку на дорозі, адже допомагає виявити перешкоди, а відтак запобігти зіткненню.

Камера кругового огляду 270°

Система кругового огляду 270° складається з трьох камер, які фіксують обстановку ззаду автобуса й опосередковано забезпечують огляд. Зображення виводиться на 10-дюймовий екран, який, залежно від моделі, може бути встановлений у різних місцях у кокпіті. Система виявляє пішоходів, велосипедистів та перешкоди в зонах, які перебувають поза зоною видимості водія. У цей спосіб система підвищує безпеку на дорозі, адже допомагає виявити перешкоди, а відтак запобігти зіткненню.

Правове застереження щодо використання систем активної безпеки: Системи екстреного гальмування та інші допоміжні системи можуть підтримати водія та зменшити наслідки аварій у критичних ситуаціях під час руху за оптимальних умов, з урахуванням системних обмежень. Втім, попри це, водій зобов’язаний адаптувати свій стиль водіння й особливо швидкість до умов дорожнього руху та погодних умов, а також завжди зберігати пильність. Це, зокрема, стосується особливих умов на кшталт обледенілої або мокрої дороги, дощу, бокового вітру, низької видимості, снігопаду, туману тощо. А отже, водій несе постійну відповідальність за обстановку на дорозі й не повинен покладатися лише на системи безпеки.

Системи підтримки можуть призначені лише для допомоги водію. Водій завжди несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем.