eCitaro fuel cell

Лідер з довговічності.

Потужний запас ходу: новий eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz.

Час відкрити електричний автобус із неймовірно великим запасом ходу: новий eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz впорається зі складними маршрутами на великі відстані на одному заряді. Запас ходу на одному заряді понад 500 км в односекційній версії та у зчленованому автобусі з великою пасажиромісткістю. Це стало можливим завдяки поєднанню акумуляторних батарей останнього покоління та компактного паливного елемента. Рішучий, практичний, економічний.

Основні моменти

Максимальний запас ходу. Оптимізована ефективність.

Короткий огляд ваших переваг:

Ефективна концепція привода завдяки технології паливних елементів

Більший запас ходу завдяки двом джерелам енергії: Високоефективні акумулятори останнього покоління та водневий паливний елемент.

Загальна пасажиромісткість

Таке саме відчуття простору, таке саме різноманітне обладнання та звичний комфорт для водія і пасажира, що й у вже добре знайомому нам Citaro.

Інноваційна безпека

Сучасні системи безпеки і допомоги у стандартній комплектації, такі як Preventive Brake Assist 2 та Sideguard Assist 2 з обох боків.

Великий запас ходу

До 600 кілометрів безперервного запасу ходу.

Економічність

Новий економічний привід.

Ефективність і запас ходу: новий eCitaro fuel cell.

Економічність у широкому і вузькому сенсі: eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz повністю орієнтований на економічність. Починаючи з вибору компонентів і закінчуючи керуванням енергоспоживанням, простотою в обслуговуванні та ремонті й цифровим контролем витрати енергії. Від конструкції водневої системи до кількості посадкових місць. На користь вам і довкіллю. Відкрийте для себе економічні фактори, пов’язані з довгими маршрутами.

eCitaro fuel cell — ресурси потрібно зберігати так. Основним джерелом енергії в eCitaro fuel cell є порівняно недорога батарея, натомість дорожчий водневий елемент використовується з високою ефективністю. Завдяки інтелектуальній стратегії споживання водню можна звести до мінімуму залежно від щоденного використання та вимог щодо запасу ходу. Все це дає змогу здійснювати складні маршрути без підзаряджання з порівняно низькими витратами та великою пасажиромісткістю. Нове покоління акумуляторів NMC забезпечує підвищену продуктивність, як і інтегрована система терморегулювання, яка використовує відпрацьоване тепло від паливного елемента для регулювання температури в салоні взимку. Це дає змогу заощадити енергію для роботи клімат-контролю. Ще одна перевага: поки батареї заряджаються в автопарку, температуру в пасажирському салоні вже можна налаштувати дистанційно — за допомогою блока телематики. А отже, автобус отримує енергію для кондиціонування повітря на початку поїздки не від акумулятора.

Надійність eCitaro fuel cell завдяки перевіреним компонентам. Шасі, корпус, пасажирський салон і робоче місце водія — елементи, перенесені з Citaro практично без змін — пройшли випробування часом. У разі пошкодження або під час ремонту запчастини можна дістати в короткий термін та за низькою ціною. Водночас у Mercedes-Benz невпинно підлаштовували eCitaro fuel cell, щоб забезпечити максимальну простоту обслуговування та доступність і зменшити витрати. Усі компоненти на даху легко доступні завдяки сервісним кришкам, що широко відкриваються. Завдяки сегментованій конструкції ребра даху легко знімаються. У водневих паливних елементах також використовуються перевірені, а отже надійні компоненти. Наприклад, перевірений паливний елемент Toyota другого покоління для тяжких умов експлуатації забезпечує ефективну роботу. Водночас ефективний розподіл ваги водневих елементів і батарей забезпечує велику кількість пасажирських місць: до 78 в односекційній версії та до 128 у зчленованій версії — ключовий фактор для розрахунку економічної ефективності.

Електронний помічник Eco Driver Feedback аналізує індивідуальний стиль водіння на основі різних параметрів і надає водієві індивідуальні поради щодо стилю керування. Тобто у вас під рукою завжди буде віртуальний напарник, який надихатиме вас дотримуватися економічних практик під час водіння.

Технологія

Живлення з двох джерел.

Потужний і довговічний: технологія приводу нового eCitaro fuel cell.

Технологія нового eCitaro fuel cell є чудовим розв’язанням проблеми великих відстаней. Цей міський автобус Mercedes-Benz отримує живлення з двох джерел енергії. Високопродуктивні акумуляторні батареї останнього покоління роблять його дійсно потужним електробусом. А водневий паливний елемент гарантує постійну подачу енергії в дорозі — без потреби в проміжному заряджанні.

Акумуляторні батареї NMC призначені для використання в електричних міських, туристичних автобусах і вантажівках, які здійснюють поїздки на далекі відстані. Номінальна енергоємність цих батарей становить цілих 176 Вт·год/кг, номінальна ємність на батарею — 98 кВт·год (за величини струму розряду 0,2 C). Система живлення підтримує переважно заряджання низької потужності (LPC). Втім, за певних обставин можливе й заряджання високої потужності (HPC).

Акумулятори NMC4: довший термін служби, більший запас ходу. Серійне виробництво з 2026 року.

Завдяки покращеній щільності енергії та оптимізованим показникам продуктивності, акумулятори NMC4 відрізняються підвищеною надійністю — навіть під час швидкого заряджання. Ви отримуєте максимальну безпеку завдяки безперервному моніторингу стану акумулятора і можете розраховувати на стандартну зарядну потужність 300 кВт при заряджанні через пантограф і 150 кВт при заряджанні за допомогою штепсельної вилки CCS2 в депо.

Новий eCitaro fuel cell — справжнє диво витривалості. Під час довгих поїздок містом цей автобус працює на високопродуктивних акумуляторних батареях останнього покоління: NMC 3. Перевага високої енергоємності: Акумуляторні батареї NMC-3 (нікель-марганець-кобальтові) мають на 50% більшу ємність, ніж батареї попереднього покоління з тією самою вагою. Паливний елемент eCitaro fuel cell використовується для заряджання батарей під час руху автобуса. У версії підвищеної потужності агрегат забезпечує максимальну потужність 60 кВт. У eCitaro fuel cell він показує надзвичайну ефективність, досягаючи потужності 20 кВт за найкращих умов. Це забезпечує порівняно низьку витрату водню відносно потужності, яку генерує агрегат, і, своєю чергою, значно збільшує запас ходу, що допоможе вам долати навіть складні маршрути.

Модульна система eCitaro fuel cell дає змогу створювати різні комбінації батарей і водневого бака — а отже, допоможе обрати оптимальну конфігурацію для будь-яких потреб. Односекційна модифікація має п’ять баків загальним об’ємом H2 25 кг і три батарейних модулі загальною енергоємністю 294 кВт-год. Зчленована версія Mercedes-Benz може мати шість або сім водневих баків загальним об’ємом 30 або 35 кг і три або чотири батарейних модулі загальною енергоємністю до 392 кВт-год. Воднева система розрахована на загальний тиск 350 бар. В односекційній версії паливний модуль встановлюється на даху, прямо за переднім мостом. У зчленованій версії модуль можна знайти в передній частині даху задньої секції. Водневі баки типу 4 з оболонкою з вуглеволокна, об’ємом 5 кг кожен, також встановлюються на даху. Баки легкі, міцні та відповідають вимогам ECE R 134.

Безпека

Безпечний рух містом

Втілення безпеки: новий eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz.

Новий eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz вражає своїми неперевершеними системами безпеки. Інноваційні допоміжні системи та камери забезпечують підтримку в складних ситуаціях дорожнього руху і допомагають уникнути аварій. Міцна каркасна конструкція забезпечує надійний захист усіх пасажирів. А ще в автобусі представлена унікальна концепція безпеки, яка охоплює всі аспекти живлення від акумулятора з технологією паливних елементів.

Сучасна система MirrorCam забезпечує чіткий та повний огляд дорожньої обстановки. Завдяки камерам з високою роздільною здатністю система посилює безпеку під час руху і зводить до мінімуму ризик аварій. Завдяки розширеному полю огляду водій може бачити пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху в прилеглій зоні. Це допомагає усунути «сліпу зону» під час повороту праворуч.

Daimler Buses представляє друге покоління системи Active Brake Assist — Preventive Brake Assist 2. Ця система попереджає про можливе зіткнення з пішоходами та велосипедистами, які рухаються, а також із рухомими та нерухомими об’єктами. У разі серйозної загрози зіткнення система попереджає водія візуально й акустично. Водночас активується часткове гальмування.

Допоміжна система Sideguard Assist 2 підтримує водія під час повороту праворуч або ліворуч в умовах обмеженої видимості. Система виявляє рухомі об’єкти в межах своїх можливостей і допомагає водієві уникнути зіткнення під час поворотів або зміни смуги руху або пом’якшити його наслідки.

Неперевершений рівень безпеки.

Елементи безпеки eCitaro fuel cell — це не окремі системи. Усі вони є складовими комплексної концепції безпеки Mercedes-Benz. З метою посилення активної безпеки eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz отримав надзвичайно широкий спектр елементів безпеки. Кожен eCitaro оснащено інноваційними допоміжними системами, що забезпечують підтримку водіїв та допомагають запобігти аваріям. Mercedes-Benz додає до стандартної комплектації систему допомоги при повороті Sideguard Assist 2 і систему Frontguard Assist; на окреме замовлення доступний додатковий активний асистент екстреного гальмування Preventive Brake Assist 2. Опціонально доступна система камер, забезпечує eCitaro fuel cell поліпшену оглядовість і безпеку: система камер кругового огляду 360° в односекційній модифікації та 270° в зчленованій версії полегшують орієнтування під час виконання маневрів. Крім того, нова система MirrorCam забезпечує значно ширше поле огляду для водія порівняно зі стандартними дзеркалами заднього огляду. Що стосується елементів пасивної безпеки, то і водій, і пасажири оцінять переваги особливо стійкої каркасної структури з кільцевими стійками. Для додаткового захисту водія у разі зіткнення в передній частині конструкції було інтегровано елементи, що деформуються.

Докладніше про безпеку
Дизайн та комфорт

Послідовне вдосконалення.

Наш внесок у прикрашання міста: Mercedes-Benz eCitaro на паливних елементах вражає своїм привабливим і перспективним дизайном.

Відкрийте для себе eCitaro fuel cell — новий міський автобус Mercedes‑Benz з інноваційною технологією паливних елементів. Цей інноваційний електробус поєднує максимальний комфорт для пасажирів з гнучким дизайном салону та одночасно дозволяє перенести усі переваги перевіреного часом Citaro до наступного покоління екологічно безпечних транспортних засобів. Ласкаво просимо до кабіни eCitaro fuel cell, міського автобуса завтрашнього дня!

Дизайн

Дизайн з унікальним характером.

Надайте сучасного вигляду своєму автопарку електробусів. eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz гармонійно поєднує класичний образ міського автобуса з футуристичним дизайном майбутніх поколінь автобусів. Його виразна передня частина з яскравими деталями є втіленням технологічної досконалості та прогресу. А динамічний, експресивний дизайн робить eCitaro fuel cell справжнім ідеалом стилю у вашому автопарку.

Комфорт для водія

Ви нічого не пропустите — крім періоду адаптації.

Новий eCitaro fuel cell пропонує багато переваг. Ось декілька прикладів. eCitaro fuel cell ергономічний, адже завдяки багатофункціональному керму водій отримує повний контроль. А сидіння водія з можливістю індивідуального налаштування та чутлива система клімат-контролю гарантують ідеальні робочі умови. Автобус також практичний, адже всі місця для зберігання речей у ньому знаходяться під рукою. Усе в ньому чітко впорядковано, адже завдяки додатковій системі камер кругового огляду 360° в односекційній версії або системі камер кругового огляду 270° в зчленованій версії водій не лише отримує повний огляд дорожньої ситуації, але й може відстежувати витрату водню на спеціальному покажчику рівня на панелі приладів. eCitaro fuel cell безпечний, адже його допоміжні системи, наприклад Sideguard Assist 2, Frontguard Assist і додаткова система Preventive Brake Assist 2, забезпечують підтримку в складних ситуаціях дорожнього руху і допомагають уникнути аварій. А завдяки системі розпізнавання дорожніх знаків автобус ще й попередить вас, якщо ви перевищите максимально дозволену швидкість. А головне, водіям не складно буде звикнути до нового автобуса, адже кокпіт eCitaro fuel cell практично той самий, що і в решті моделей Citaro. Яка б функція не справила на вас найбільше враження — ви будете вражені ще більше під час керування eCitaro fuel cell.

Комфорт для пасажирів

Комфорт з індивідуальним підходом.

У новому eCitaro fuel cell пасажири зможуть насолодитися найвищим рівнем комфорту, який може забезпечити автобус із низькою підлогою. Низька підлога на вході також гарантує зручний доступ для пасажирів з обмеженою рухливістю. Посадка і висадка з автобуса безпечні та зручні навіть із дитячим візочком. Різні конфігурації дверей допомагають оптимізувати потік пасажирів. Унікальний міський автобус готовий прийняти ваших клієнтів. Визначте оптимальне розташування сидінь і, якщо треба, додайте спеціальні зони. Ви можете обирати з широкого асортименту сидінь, варіантів оббивки та чохлів для комфортного сидіння. Усе цікаве починається, щойно eCitaro fuel cell рушає з місця. З масивними вікнами кожна поїздка містом перетворюється на справжнісіньку оглядову екскурсію. А з комфортною підвіскою час у дорозі промайне майже непомітно. І водій, і пасажири зможуть насолодитися перевагами високопродуктивної системи клімат-контролю. Серед іншого, вона використовує відпрацьоване тепло від паливного елемента для підвищення температури в салоні в холодну пору року.

Сидіння City Star Eco (CSE) задає стандарт у плані дизайну, робочих характеристик і розподілу ваги. Розроблене на основі сидіння Inter Star Eco (ISE) для міжміських автобусів, воно насамперед вражає динамічним дизайном Mercedes-Benz.

Міський автобус Mercedes-Benz оснащено підвісними сидіннями з консольним кріпленням на суцільних напрямних. Перегородка між сидіннями регулюється.

Зносостійкі сидіння InterStarEco забезпечують зручну посадку під час планових маршрутів, екскурсій або коротких поїздок.

Варіанти

Екологічні місцеві перевезення з eCitaro G і eCitaro fuel cell від Mercedes‑Benz.

Відкрийте для себе майбутнє міського транспорту зі зчленованим автобусом eCitaro G на паливних елементах та односекційним автобусом eCitaro на паливних елементах від Mercedes-Benz. Електричні акумуляторні автобуси з технологією паливних елементів забезпечують високу пасажиромісткість та ефективні місцеві перевезення без шкідливих викидів — ідеальне рішення для маршрутів з інтенсивним рухом і високою частотою рейсів у міському транспорті.

eCitaro fuel cell 2-х дверний

eCitaro fuel cell 3-х дверний

eCitaro G fuel cell 3-х дверний

eCitaro G fuel cell 4-х дверний

Збільшений запас ходу. Оптимальна продуктивність.

Довше перебуває в дорозі: односекційний eCitaro fuel cell.

eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz — це надійний універсал серед акумуляторних рейсових автобусів. Його високопродуктивний літій-іонний акумулятор останнього покоління та передова технологія паливного елемента дає змогу долати маршрути на відстані до 600 кілометрів на одному заряді. А завдяки пасажиромісткості до 88 людей це ідеальний розмір для регулярних міських перевезень без викидів у атмосферу.

Ефективність на дорозі з високою продуктивністю.

Збільшений запас ходу з максимальною пасажиромісткістю.

eCitaro G fuel cell від Mercedes-Benz стане ідеальним рішенням для перевантажених маршрутів. Зчленований електричний автобус із додатковим паливним елементом здатен перевозити міськими маршрутами до 128 пасажирів, не генеруючи шкідливих викидів — і проїжджає до 500 км на одному заряді. Як йому це вдається? Запас ходу збільшують сучасні високопродуктивні акумуляторні батареї та високоефективний паливний елемент.

Послуги OMNIplus

Відкрийте для себе наш преміальний сервіс для вашого Mercedes-Benz.

Завдяки спеціалізованим автобусним послугам, індивідуальним рішенням та широкому асортименту продукції OMNIplus гарантує, що ваші транспортні засоби завжди будуть готові до експлуатації, а ваша компанія залишатиметься прибутковою.

Дізнатися більше про OMNIplus
Технічні характеристики

Огляд технічних характеристик та оснащення.

eCitaro fuel cell: привабливий дизайн, передові технології та практичність. Перевірені часом, добре знайомі характеристики класичного Citaro доповнено чудовими інноваціями.

Завантажити технічні дані та інформацію про обладнання
Контакт

У вас є запитання?

У вас виникли запитання або вам потрібна додаткова інформація? Ми з радістю допоможемо вам у вирішенні будь-яких проблем. Зв'яжіться з нами, щоб дізнатися більше.

Зв'яжіться з нами зараз

Дізнатися про інші моделі

Запас ходу розрахований за певних умов, зокрема за умови максимальної ємності акумуляторної батареї, акумуляторної батареї в стані при поставці, типового режиму експлуатації міського автобуса та помірних погодних умов, і може відрізнятися, наприклад, від значень, визначених відповідно до Регламенту (ЄС) 2017/2400. Фактичний запас ходу залежить від індивідуального використання автобуса, конфігурації автобуса та інших зовнішніх факторів. Тому фактичний запас ходу може бути меншим або більшим за вказане значення.

Правове застереження щодо використання систем активної безпеки: Системи екстреного гальмування та інші допоміжні системи можуть підтримати водія та зменшити наслідки аварій у критичних ситуаціях під час руху за оптимальних умов, з урахуванням системних обмежень. Втім, попри це, водій зобов’язаний адаптувати свій стиль водіння й особливо швидкість до умов дорожнього руху та погодних умов, а також завжди зберігати пильність. Це, зокрема, стосується особливих умов на кшталт обледенілої або мокрої дороги, дощу, бокового вітру, низької видимості, снігопаду, туману тощо. А отже, водій несе постійну відповідальність за обстановку на дорозі й не повинен покладатися лише на системи безпеки.

Системи підтримки можуть призначені лише для допомоги водію. Водій завжди несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем.

Безпека

Неперевершений рівень безпеки.

Елементи безпеки eCitaro fuel cell — це не окремі системи. Усі вони є складовими комплексної концепції безпеки Mercedes-Benz. З метою посилення активної безпеки eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz отримав надзвичайно широкий спектр елементів безпеки. Кожен eCitaro оснащено інноваційними допоміжними системами, що забезпечують підтримку водіїв та допомагають запобігти аваріям. Mercedes-Benz додає до стандартної комплектації систему допомоги при повороті Sideguard Assist 2 і систему Frontguard Assist; на окреме замовлення доступний додатковий активний асистент екстреного гальмування Preventive Brake Assist 2. Опціонально доступна система камер, забезпечує eCitaro fuel cell поліпшену оглядовість і безпеку: система камер кругового огляду 360° в односекційній модифікації та 270° в зчленованій версії полегшують орієнтування під час виконання маневрів. Крім того, нова система MirrorCam забезпечує значно ширше поле огляду для водія порівняно зі стандартними дзеркалами заднього огляду. Що стосується елементів пасивної безпеки, то і водій, і пасажири оцінять переваги особливо стійкої каркасної структури з кільцевими стійками. Для додаткового захисту водія у разі зіткнення в передній частині конструкції було інтегровано елементи, що деформуються.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Підтримка на поворотах

Допоміжна система Sideguard Assist 2 підтримує водія під час повороту праворуч або ліворуч в умовах обмеженої видимості. Система виявляє рухомі об’єкти в межах своїх можливостей і допомагає водієві уникнути зіткнення під час поворотів або зміни смуги руху або пом’якшити його наслідки.

«Сліпі зони»

Система постійно контролює зони з обох боків автобуса. Це дає змогу виявляти транспортні засоби, пішоходів та велосипедистів, які перебувають у «сліпій зоні» з боку пасажира або з боку водія. Система радарних датчиків чітко виявляє рух і попереджає водія про можливе зіткнення.

Попередження про небезпеку зіткнення

Коли ви рушаєте з місця чи їдете повільно (до 15 км/год), інтелектуальна система підтримки виявляє можливість зіткнення з незахищеними учасниками дорожнього руху.

Зміна смуги руху

За швидкості понад 40 км/год система Sideguard Assist 2 перебирає на себе функцію системи допомоги під час зміни смуги.

Система розпізнавання дорожніх знаків (TSA)

Інноваційна система розпізнавання дорожніх знаків покликана створювати максимальну безпеку та комфорт у дорозі. Завдяки підтримці GPS і камер швидкість автомобіля постійно порівнюється з чинними правилами дорожнього руху.

У разі перевищення дозволеної швидкості система надає відповідний зворотній зв’язок. А на високотехнологічну панель приладів виводяться візуальні та звукові попередження, що негайно привертають увагу водія до поточної швидкості руху.

Система контролю тиску в шинах (TPM)

Бездротова система контролю тиску в шинах з індикацією на багатофункціональному дисплеї — це електронна система безпеки, яка забезпечує постійний контроль тиску повітря в усіх шинах. Система відображає втрати тиску в шинах в межах своїх можливостей.

Правильний тиск у шинах є запорукою безпеки під час руху та сприяє суттєвому зменшенню витрати палива. Зниження тиску в шинах навіть на 0,5 бар може спричинити збільшення витрати палива на 5%. Електронні датчики тиску в шинах розташовані на клапані з зовнішнього боку обода. Датчики реєструють дані, пов’язані з тиском у шинах, і передають їх на дисплей.

Камера кругового огляду 360°

Система кругового огляду 360° складається з чотирьох камер, які фіксують обстановку навколо транспортного засобу й опосередковано забезпечують круговий огляд. Зображення з камер виводиться на 10-дюймовий екран, розташований на передній стійці над кокпітом. Система виявляє пішоходів, велосипедистів та перешкоди, навіть якщо вони перебувають поза зоною видимості водія. У цей спосіб система підвищує безпеку на дорозі, адже допомагає виявити перешкоди, а відтак запобігти зіткненню.

Камера кругового огляду 270°

Система кругового огляду 270° складається з трьох камер, які фіксують обстановку ззаду автобуса й опосередковано забезпечують огляд. Зображення виводиться на 10-дюймовий екран, який, залежно від моделі, може бути встановлений у різних місцях у кокпіті. Система виявляє пішоходів, велосипедистів та перешкоди в зонах, які перебувають поза зоною видимості водія. У цей спосіб система підвищує безпеку на дорозі, адже допомагає виявити перешкоди, а відтак запобігти зіткненню.

Правове застереження щодо використання систем активної безпеки: Системи екстреного гальмування та інші допоміжні системи можуть підтримати водія та зменшити наслідки аварій у критичних ситуаціях під час руху за оптимальних умов, з урахуванням системних обмежень. Втім, попри це, водій зобов’язаний адаптувати свій стиль водіння й особливо швидкість до умов дорожнього руху та погодних умов, а також завжди зберігати пильність. Це, зокрема, стосується особливих умов на кшталт обледенілої або мокрої дороги, дощу, бокового вітру, низької видимості, снігопаду, туману тощо. А отже, водій несе постійну відповідальність за обстановку на дорозі й не повинен покладатися лише на системи безпеки.

Системи підтримки можуть призначені лише для допомоги водію. Водій завжди несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем.