eCitaro

Standarden i sin klasse.

Hver generation har en ledende figur: den fuldt elektriske eCitaro fra Mercedes-Benz.

eCitaro drager fordel af mange årtiers erfaring med bybusser. Pålidelighed, økonomi, sikkerhed og kørekomfort - de typiske egenskaber ved Citaro-lavgulvsbussen er blevet kombineret af Mercedes-Benz med high-performance batterier af nyeste generation og en meget effektiv termisk styring. For maksimal rækkevidde på op til 400 km uden opladning. For en høj transportkapacitet på op til 88 passagerer i enkeltbussen og op til 146 personer i ledbussen. Og for maksimal gennemsigtighed gennem muligheden for efterbehandling af køretøjsspecifikke data i dit flådestyringssystem. For eCitaro er meget mere end en bybus, den er en del af Daimler Buses' samlede eMobility-system. På den måde lykkes det at skifte til elektrisk mobilitet i bybusserne.

Højdepunkter

Velkendt basis for nye teknologier.

Overblik over dine fordele:

Høj batterikapacitet

Ved det maksimale udstyr med NMC4-batterier har eCitaro en kapacitet på 666 kWh og eCitaro G på 777 kWh.

Høj passagerkapacitet

Samme rummelighed, samme udstyrsmuligheder og den samme velkendte fører- og passagerkomfort som i den gennemprøvede Citaro.

Innovativ sikkerhed

Moderne sikkerheds- og førerassistancesystemer er standard, f.eks. Preventive Brake Assist 2 og Sideguard Assist 2 i begge sider.

Stor aktionsradius

Imponerende aktionsradius på op til 600 kilometer.

Elbus-sammenligningstest

Electric Bus Champion

Mercedes‑Benz eCitaro G er “Electric Bus Champion 2024”. Den blev vinder af elbus-sammenligningstesten for ledbusser, som fagbladet Omnibusspiegel arrangerede om foråret.

Driftsøkonomi

Elektrisk. Effektiv. Vellykket.

Bestseller med hensyn til økonomi: eCitaro.

eCitaro fra Mercedes-Benz er designet til økonomi fra A til Z. Fra valg af komponenter til energistyring, fra nem service og reparation til digital overvågning af forbrug. Uanset om det er en solo-bus eller en ledbus: eCitaro dækker alle applikationsprofiler i bytrafikken. Opdag nu den økonomiske standard blandt fuldt elektriske bybusser til din virksomhed.

En værdifuld investering.

Den lokalt emissionsfri lavgulvsbus eCitaro fra Mercedes-Benz giver mening for dig. Den nyeste batteriteknologi og den innovative termo-styring gør selv krævende ruter mulige. Specielle eServices, et tæt servicenetværk og en højt professionel reservedelsforsyning sikrer driftsberedskab. Og dens individuelle udstyrsvalg gør den til det ideelle valg til enhver bylinje

Teknologi

Mere energi til din rutetrafik.

Holder længere og holder din eCitaro på sporet: den nye NMC4-batterigeneration.

Der eCitaro er en fuldt elektrisk bybus, som kun Mercedes-Benz kan levere. Den kombinerer den velafprøvede platform fra den verdenskendte Citaro med banebrydende teknologier inden for elektromobilitet. Det effektive samspil mellem batteri- og opladningsteknologi, den intelligente integration med IT-systemer og dens integrerede sikkerhedskoncept med innovative assistance-systemer gør den til standarden blandt fuldt elektriske bybusser.

Afhængig af det krævede anvendelsesprofil kan du vælge mellem forskellige batterikonfigurationer. I eCitaro og i eCitaro K anvendes mindst fire batteripakker. Begge kan maksimalt rumme seks batteripakker med en samlet kapacitet på op til 666 kWh. eCitaro G har mindst fire og maksimalt syv batteripakker med en samlet kapacitet på op til 777 kWh. NMC4-batterierne garanterer en pålidelig rækkevidde på 600 kilometer for solo-bussen og eCitaro K og 480 kilometer for ledbussen ved maksimal bestykning – og det over hele batteriets levetid. Dermed dækkes i praksis en stor del af rutekørslerne med den fuldt elektrisk drevne lavgulvsbybus fra Mercedes-Benz i offentlig transport.

Med en forbedret energitæthed og optimerede ydelsesparametre tilbyder NMC4-batterierne øget robusthed – også ved lynopladning. Du får maksimal sikkerhed takket være kontinuerlig overvågning af batteristatus og kan stole på en ensartet ladeeffekt på 300 kW ved opladning via pantograf og 150 kW ved opladning med CCS2-stik i depotet.

Den fuldt elektriske eCitaro kan lades via CCS-stik med op til 150 kilowatt. Der er to stik til rådighed på forskellige positioner på hvert køretøj. Dette giver mulighed for, at bybussen kan stå ved ladestationen med forskellige behov, enten til venstre eller til højre efter behov. Dette forenkler både opladningsstrategien og placeringen på parkeringspladserne. Derudover er det muligt at lade to eCitaro'er sekventielt, dvs. en efter en, ved en lader med to ladepunkter. Dette undgår spidsbelastninger og tager højde for de ofte forskellige brugstider for dine elbusser. Hvis du foretrækker mellemladninger, f.eks. ved en endestation, kan eCitaro'en også tilpasses dette. Den kan leveres med enten en fastmonteret strømopsamler (pantograf) eller alternativt med ladestropper på taget, der forbindes med en stationært monteret pantograf på en ladestation under stop. Opladningsgrænsefladerne kan også udstyres med en RFID-tag som valgmulighed for at sikre en entydig køretøjsidentifikation under opladning på depoterne. Begge pantograf-løsninger muliggør hurtigopladning med op til 300 kW. På anmodning kan eCitaro også leveres med kombinationer af plug-in opladning og pantograf eller ladeskinner.

Har du brug for en fuldt elektrisk bybus, der pålideligt opfylder din ruteplanlægning? Og det i hver sæson? Velkommen til eCitaro fra Mercedes-Benz! Med sin innovative termiske styring inklusive en varmepumpe, får den dig til din destination pålideligt og ved den bedst mulige temperatur. I forhold til den nuværende Citaro med forbrændingsmotor er eCitaros energibehov til opvarmning, ventilation og aircondition reduceret med omkring 40 procent. Sådan fungerer energieffektivitet i dag!

Sikkerhed

Integreret sikkerhedskoncept.

Sikkerheden er der for dig: eCitaro fra Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz eCitaro imponerer med sit fremragende aktive og passive sikkerhedsudstyr. Innovative assistance- og kamera systemer hjælper chaufføren i kritiske trafiksituationer og hjælper dermed med at undgå ulykker. Den solide stelkonstruktion giver pålidelig beskyttelse til alle passagerer. Derudover kommer et unikt sikkerhedskoncept, der omfatter alle aspekter af højspændingsteknologi.

Sikkerhedsassistenter ombord.

eCitaro sætter standarder for aktiv sikkerhed blandt fuldt elektriske bybusser. Innovative assistentsystemer aflaster dine chauffører - for en altid kompetent og sikker kørsel. Med Sideguard Assist 2 til højresving, Frontguard Assist og den valgfrie aktive bremseassistent Preventive Brake Assist 2 beskytter Mercedes-Benz de svageste trafikanter og hjælper dermed med at undgå ulykker. Få mere at vide nu om, hvor meget sikkerhed der ligger i hver eCitaro!

Det moderne MirrorCam-system giver et klart og omfattende overblik over trafikken. Udstyret med kameraer i høj opløsning øges køresikkerheden og risikoen for ulykker minimeres. Det udvidede synsfelt gør det muligt for chaufføren at se fodgængere, cyklister og andre trafikanter i omgivelserne. Derved bortfalder den blinde vinkel ved højresving.

Med Preventive Brake Assist 2 tilbyder Daimler Buses anden generation af den aktive bremseassistent. Systemet advarer mod kollisioner med bevægende fodgængere og cyklister samt mod stående og kørende objekter. Ved akut kollisionsfare bliver føreren gjort opmærksom gennem en optisk og akustisk advarsel, og en automatisk delbremsning igangsættes.

Sideguard Assist 2 er et sikkerhedsassistent-system, der understøtter føreren på begge sider i kritiske sving-situationer med muligvis begrænset udsyn. Systemet skal ved svingning eller vognbaneskift hjælpe med at registrere bevægelige forhindringer inden for systemets grænser og advare føreren for at undgå kritiske situationer eller reducere følgerne af ulykker.

Bussen med fuldendt sikkerhed.

Mercedes-Benz har investeret meget i passiv sikkerhed i eCitaro. Således er rammekonstruktionen udført i en ringrammekonstruktion. Derudover er sidevæggene forstærket som ekstra beskyttelse i tilfælde af en sidekollision. Karrosseriet opfylder selvfølgelig de høje stabilitetskrav i UN ECE R29.3-direktivet for at beskytte føreren og passagererne omfattende, selv i tilfælde af at bussen vælter eller vælter. Hop ombord og føl dig helt sikker!

Mere om sikkerhed
Design og komfort

Design med sin egen karakter.

Vores bidrag til byforskønnelse: Mercedes-Benz eCitaro imponerer med sit lige så attraktive og fremadrettede design.

eCitaro gør ikke kun rejsen så behagelig som muligt for dine passagerer, men rummer dem også maksimalt med hensyn til indvendige udstyrsmuligheder.

Design

Virker tiltrækkende på dine passagerer: designet af eCitaro.

Giv din elbusflåde et moderne look. eCitaro fra Mercedes-Benz kombinerer det klassiske look fra en bybus med fremtidige busgenerationers futuristiske formsprog. Dens slående ansigt med mange karakteristiske detaljer formidler teknologisk lederskab og fremskridt. Og det dynamiske, udtryksfulde design gør eCitaro til et ægte stilikon for din flåde.

Komfort til føreren

Giv ikke afkald på noget – bortset fra tilvænningstiden.

I cockpittet på eCitaro finder dine chauffører sig straks til rette. Betjeningsknapperne er placeret på det velkendte sted. Kørselsretningen vælges som sædvanligt med trykknapperne D-N-R. Eneste ændring er instrumenteringen: En effektmåler erstatter omdrejningstælleren. Den viser den aktuelle effektbehov eller rekuperation. Chaufføren får også oplysninger om batteriernes opladningstilstand. Via det centrale display kan han også få adgang til rækkevidde, effekttilgængelighed og en opladningsindikator. Undervejs har din chauffør alt under kontrol med det multifunktionelle rat. Den individuelt justerbare førersæde og den følsomme klimatisering sikrer ideelle arbejdsforhold. Dette understøttes også af de praktiske og gennemtænkte opbevaringsrum og opbevaringsmuligheder. Og takket være valgfri elektrisk justerbare indvendige spejle og kameraer forbliver passagerområdet og døråbningerne altid i førerens synsfelt.

Komfort til passageren

Velkommen til komfortzonen.

I eCitaro nyder dine passagerer komfort på højeste niveau af lavgulvsbusser. Den lave indstigning giver også personer med begrænset mobilitet nem adgang. Det er behageligt og sikkert at komme ind og ud, selv med en klapvogn. Forskellige dørvarianter optimerer passagerflowet. Indenfor kan dine kunder forvente en skræddersyet bybus. Bestem det optimale siddearrangement og integrer særlige brugsområder, hvis det er nødvendigt. For individuel siddekomfort kan du vælge mellem en række forskellige sæder, polstring og betræk. Når du først er på farten i eCitaro, fortsætter det sjove. De generøse ruder gør rejsen gennem byen til en sand sightseeingtur. Og det komfortable chassis er også med til at sikre, at tiden flyver for dine passagerer. Derudover nyder alle beboere godt af kraftfulde varme- og klimaanlæg, der sikrer behagelige temperaturer indenfor, uanset vejret.

Åben for alle.

Brede døre, lav indstigning, valgfri knælefunktion, mekaniske klapskinner eller elektrisk betjente kassette-skinne. eCitaro byder dine passagerer med begrænset mobilitet velkommen. I passagerområdet venter der dem et rummeligt specialområde med håndtag og støtteflader. Inklusive siddepladser til ledsagere. Og i ledbusversionen eCitaro G er der også et ekstra specialområde i bagvognen.

Sædeplacering. Komfort efter mål.

City Star Eco (CSE) sædet er benchmark med hensyn til design, funktion og vægt. Med udgangspunkt i sæderne Inter Star Eco (ISE) imponerer den først og fremmest med sit dynamiske Mercedes-Benz design.

Bybussens sædesystem fra Mercedes‑Benz er et hængende sædesystem med cantileverfastgørelse i gennemgående skinner. Sædedelingen er variabel.

De slidstærke InterStarEco-sæder giver mulighed for afslappende siddestillinger, uanset om det er på rute-, udflugts- eller korte rejser.

Varianter

Den rigtige model til ethvert transportbehov: eCitaro.

eCitaro gør det let for dig. Uanset om det er den klassiske 12-meter solo-bus, den kompakte bybus eller den rummelige ledbus - afhængigt af anvendelsen inden for offentlig transport har du tre forskellige længdevariationer at vælge imellem. Med skræddersyet udstyr og forskellig batterikapacitet. Hvilken eCitaro passer bedst til dig og din transportvirksomhed? Find ud af det nu!

eCitaro K

eCitaro 2 Døre

eCitaro 3 Døre

eCitaro G 3 Døre

eCitaro G 4 Døre

eCitaro K

Den kompakte størrelse til din flåde.

Den fuldt elektriske Mercedes-Benz eCitaro K er forbløffende smidig. Med godt ti meter længde og en drejeradius på knap mere end 17 meter føles den sig hjemme på smalle, snoede strækninger. Dens foretrukne område inkluderer kørsel på ruter med et overskueligt antal passagerer. Men også om søndagen, sent om aftenen eller som forstærkning i myldretiden er eCitaro K den kompakte størrelse til din elektriske busflåde.

eCitaro

Taktgiver for bymobilitet.

eCitaro fra Mercedes-Benz er den pålidelige allrounder blandt batteri-elektriske busser. Takket være den seneste generation af højeffektive lithium-ion-batterier, dækker den pålideligt ruter på omkring 600 kilometer - uden nogen mellemliggende opladning. Og med sin transportkapacitet på op til 88 passagerer er den 12 meter lange solobus den ideelle størrelse til lokal, emissionsfri rutekørsel i byen.

eCitaro G

Mere kapacitet til rutekørsel.

eCitaro G fra Mercedes-Benz er den ideelle løsning til stærkt trafikerede linjer med mange passagerer. Den batteridrevne ledbus transporterer op til 146 passagerer lokalt emissionsfrit gennem byen. To drivaksler sikrer høj trækkraft selv i krævende terræner og en høj rekuperationskapacitet. Og med sine moderne højtydende batterier af nyeste generation dækker eCitaro G pålideligt ruter på omkring 480 kilometer.

OMNIplus serviceydelser

Oplev vores Premium Service til din Mercedes‑Benz.

Med busspecifikke serviceydelser, individuelle løsninger og et omfattende udvalg sikrer OMNIplus, at dine køretøjer altid er klar til brug, og at din virksomhed forbliver økonomisk rentabel.

Mere om OMNIplus
Tekniske data

Oversigt over tekniske data og udstyr.

ECitaro udvider ikke kun porteføljen af ​​verdens bedst sælgende Citaro med en helelektrisk bybus klar til serieproduktion; eCitaro hæver også e-mobilitet til et helt nyt niveau.

Download teknisk data og udstyr
Kontakt

Har du nogen spørgsmål?

Har du spørgsmål eller brug for yderligere information? Vi hjælper dig gerne med eventuelle bekymringer, du måtte have. Kontakt os for at lære mere.

Kontakt os nu

Se flere modeller

eCitaro fuel cell

Få mere at vide

CapaCity & CapaCity L

Få mere at vide

Rækkevidden blev fastsat under specifikke betingelser, bl.a. med maksimal batterikapacitet, batteri i leveringsstand, typisk bybusdrift og moderate vejrforhold, og er internt beregnet. Den kan derfor afvige fra de værdier, der er fastsat i henhold til forordning (EU) 2017/2400. Den faktiske rækkevidde afhænger af den individuelle køretøjsanvendelse, køretøjets konfiguration samt andre ydre faktorer. Derfor kan den faktiske rækkevidde ligge under eller over den angivne værdi.

Juridisk meddelelse vedrørende aktive sikkerhedsassistentsystemer: Nødbremsesystemer og andre sikkerhedsassistentsystemer kan støtte chaufføren og i kritiske køresituationer, under optimale forhold og inden for systemets grænser, afbøde alvorligheden af ​​en ulykke eller undgå ulykker. Men uanset dette har chaufføren pligt til at tilpasse sin køreadfærd og især sin hastighed til trafik- og vejrforholdene og til altid at være opmærksom. Dette gælder især i særlige situationer som f.eks. isglatte eller våde veje, regn, sidevind, dårlig sigtbarhed, snefald, tåge osv. Som følge heraf er chaufføren som fører af køretøjet til enhver tid ansvarlig for hele køreoplevelsen og må ikke udelukkende stole på sikkerhedsassistentsystemerne.

Assistancesystemer kan kun understøtte føreren. Føreren har altid det fulde ansvar for at føre køretøjet sikkert.

Sikkerhed

Sikker højspændingsteknologi.

Batterimoduler, der er monteret kollisionssikkert, brandbestandige batterier, beskyttede højspændingskabler - eCitaros højspændingsteknologi giver dig omfattende sikkerhed både under opladning og drift samt under vedligeholdelse. Stol på Mercedes-Benz' testproces, hvor celle, cellemodul, batteripakke og batterigruppe omhyggeligt testes og certificeres. Og for at din værksted også kan arbejde uden berøringsangst, findes der OMNIplus' højspændingskvalifikationsprogram.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Færdselstavleassistent

Systemet er designet til at give målrettet og passende feedback, hvis den tilladte hastighed overskrides. Takket være det topmoderne kombiinstrument modtager føreren både visuelle og akustiske signaler, som straks gør opmærksom på hastigheden.

Dæktrykskontrol Tire Pressure Monitoring (TPM)

Det trådløse dæktrykskontrolsystem med visning i multifunktionsdisplayet er et elektronisk sikkerhedssystem, som konstant kontrollerer dæktrykket i alle dæk. Tab af dæktryk vises inden for systemets grænser.

Det korrekte dæktryk bidrager til køresikkerheden og væsentligt reduceret brændstofforbrug. Et dæktryk, der er indstillet 0,5 bar for lavt, kan øge brændstofforbruget med op til 5 %. Hjulelektronikken er placeret på ventilen på indersiden af fælgen. Sensorerne registrerer de data, der er relevante for dæktrykket, og sender dem videre til multidisplayet.

360°-kamera

360°-kamerasystemet består af fire kameraer, som registrerer bilens umiddelbare omgivelser og genererer et indirekte udsyn til alle sider. Den tilhørende 10" skærm befinder sig afhængigt af køretøjet forskellige steder i cockpittet. Med dette system kan forbipasserende, cyklister og forhindringer også registreres i områder, som føreren ellers ikke kan se. På den måde øger systemet trafiksikkerheden, da kollisionsfarer kan registreres og i bedste fald forhindres.

270°-kamera

270°-kamerasystemet består af tre kameraer, som registrerer området bag bilen og genererer et indirekte udsyn. Denne vises på den tilhørende 10" skærm, som afhængigt af køretøjet kan være placeret forskellige steder i cockpittet. Takket være dette system kan forbipasserende, cyklister og forhindringer også registreres i områder, som føreren har svært ved at se. På den måde øger systemet trafiksikkerheden, da kollisionsfarer kan registreres og i bedste fald forhindres.

Juridisk meddelelse vedrørende aktive sikkerhedsassistentsystemer: Nødbremsesystemer og andre sikkerhedsassistentsystemer kan støtte chaufføren og i kritiske køresituationer, under optimale forhold og inden for systemets grænser, afbøde alvorligheden af ​​en ulykke eller undgå ulykker. Men uanset dette har chaufføren pligt til at tilpasse sin køreadfærd og især sin hastighed til trafik- og vejrforholdene og til altid at være opmærksom. Dette gælder især i særlige situationer som f.eks. isglatte eller våde veje, regn, sidevind, dårlig sigtbarhed, snefald, tåge osv. Som følge heraf er chaufføren som fører af køretøjet til enhver tid ansvarlig for hele køreoplevelsen og må ikke udelukkende stole på sikkerhedsassistentsystemerne.

Assistancesystemer kan kun understøtte føreren. Føreren har altid det fulde ansvar for at føre køretøjet sikkert.