eCitaro

Merilo v svojem razredu.

Vsaka generacija ima vzornika: popolnoma električni avtobus eCitaro znamke Mercedes-Benz.

Avtobus eCitaro vključuje prednosti večdesetletnih izkušenj na področju mestnih avtobusov. Zanesljivost, gospodarnost, varnost in udobno vožnjo – tipične lastnosti, ki odlikujejo nizkopodni avtobus Citaro, so pri podjetju Mercedes-Benz dopolnili z visokozmogljivimi akumulatorji najnovejše generacije in z visokoučinkovitim toplotnim upravljanjem. Rezultat je doseg do 400 km brez dodatnega polnjenja. Ob zagotovljeni veliki kapaciteti potniškega prostora za največ 88 potnikov v enodelnem in največ 146 potnikov v zgibnem avtobusu. In ob hkratni izjemni preglednosti, ki jo omogoča nadaljnja obdelava specifičnih podatkov vozila v vašem sistemu za upravljanje voznega parka. Kajti eCitaro je veliko več kot le mestni avtobus, je del celotnega sistema e-mobilnosti družbe Daimler Buses. Z vsem tem se v mestnem avtobusnem prometu dosega prehod na električno mobilnost.

Posebnosti

Dokazana osnova za nove tehnologije.

Pregled vaših prednosti:

Velika kapaciteta baterije

Pri maksimalni opremi z akumulatorji NMC4 ima eCitaro kapaciteto 666 kWh in eCitaro G 777 kWh.

Obsežna prostornost za potnike

Enak občutek prostornosti, enaka raznolikost opreme in znano udobje za voznika ter potnike tisočkrat preizkušenega Citara.

Inovativna varnost

Serijski sodobni varnostni sistemi in sistemi za pomoč vozniku, kot sta Preventive Brake Assist 2 ter obojestranski Sideguard Assist 2.

Velik doseg

Impresiven doseg do 600 kilometrov.

Primerjalni test električnih avtobusov

Electric Bus Champion

Mercedes‑Benz eCitaro G je »najboljši električni avtobus leta 2024«. Bil je zmagovalec primerjalnega testa električnih zgibnih avtobusov, ki ga je spomladi organizirala strokovna revija Omnibusspiegel.

Gospodarnost

Električen. Učinkovit. Uspešen.

Zmagovalec na področju gospodarnosti: eCitaro.

Avtobus eCitaro znamke Mercedes-Benz je v vseh vidikih popolnoma zasnovan za gospodarnost. Od izbire komponent do upravljanja energije, od enostavnega servisiranja in popravil do digitalnega nadzora porabe. Kot enodelni avtobus ali zgibni avtobus: eCitaro je primeren za vse načine uporabe v mestnem linijskem prometu. Odkrijte, kako lahko prvak v gospodarnosti med popolnoma električnimi mestnimi avtobusi doprinese k vašemu podjetju.

Smiselna naložba.

Nizkopodni avtobus Mercedes-Benz eCitaro brez lokalnih izpustov se vam izplača. Zahvaljujoč najnovejši tehnologiji akumulatorjev in inovativnemu toplotnemu upravljanju je avtobus kos tudi zahtevnim vožnjam. Posebni servisi za električna vozila, gosta servisna mreža in nadvse strokovna nabava nadomestnih delov zagotavljajo pripravljenost na uporabo. Poleg tega ga je mogoče z individualnimi možnostmi opreme idealno prilagoditi za vsako mestno linijo.

Tehnologija

Več energije za linijski promet.

Daljša življenjska doba in večji doseg za avtobus eCitaro: nova generacija akumulatorjev NMC4.

eCitaro je popolnoma električni mestni avtobus, kakršnega lahko izdela le podjetje Mercedes-Benz. V njem so združene dodobra preverjena platforma najbolje prodajanega modela Citaro in napredne tehnologije elektromobilnosti. Z učinkovito kombinacijo tehnologij akumulatorjev in polnjenja, inteligentnega povezovanja s sistemi IT ter celostnega varnostnega koncepta z inovativnimi asistenčnimi sistemi je zgled za vse popolnoma električne mestne avtobuse.

Avtobus lahko glede na predvideno uporabo opremite z različnim številom akumulatorjev. Pri modelu eCitaro in v eCitaro K se uporabljajo najmanj štirje akumulatorski sklopi. Največje možno število akumulatorskih sklopov je šest, s skupno kapaciteto do 666 kWh. Avtobus eCitaro G ima najmanj štiri in največ sedem akumulatorskih sklopov s skupno kapaciteto do 777 kWh. Akumulatorji NMC4 pri najvišji stopnji opremljenosti zagotavljajo zanesljiv doseg 600 kilometrov za enodelni avtobus in eCitaro K in 480 kilometrov za zgibni avtobus – in to v celotni življenjski dobi akumulatorja. V praksi to zajema večino linij v lokalnem javnem potniškem prometu, na katerih vozi popolnoma električni nizkopodni mestni avtobus znamke Mercedes-Benz.

Z izboljšano energijsko gostoto in optimizirano zmogljivostjo akumulatorji NMC4 zagotavljajo večjo robustnost – tudi pri hitrem polnjenju. Neprekinjen nadzor stanja akumulatorja poskrbi za maksimalno varnost, pri polnjenju pa se lahko zanesete na enakomerno polnilno moč, in sicer 300 kW pri polnjenju prek pantografa in 150 kW pri polnjenju prek vtiča CCS2 v garaži.

Popolnoma električni avtobus eCitaro se lahko polni prek vtiča CCS z močjo do 150 kW. Za to sta za vsako vozilo na voljo dve vtičnici na različnih mestih. Tako lahko mestni avtobus po potrebi polnite na levi ali desni strani polnilnega stebra. To olajša tako strategijo polnjenja kot tudi pozicioniranje na parkirnih mestih. Poleg tega je na voljo možnost zaporednega polnjenja dveh avtobusov eCitaro, tj. drugega za drugim, na enem polnilniku z dvema polnilnima mestoma. To preprečuje zastoje pri polnjenju in upošteva večinoma različne termine uporabe vaših električnih avtobusov. Če se raje odločate za vmesna polnjenja, na primer na končni postaji, eCitaro omogoča tudi to. Na voljo je namreč tudi v izvedbi s tokovnim odjemnikom, nameščenim na vozilu (pantografom), ali s polnilnimi tirnicami na strehi, ki se ob postanku na postaji povežejo s fiksno nameščenim pantografom polnilne postaje. Vmesniki za polnjenje se lahko po želji opremijo z oznako RFID, ki zagotavlja jasno identifikacijo vozila med postopkom polnjenja v garaži. Obe rešitvi s pantografom omogočata polnjenje z veliko močjo do 300 kW. Po želji je avtobus eCitaro dobavljiv tudi s kombinacijo polnjenja prek vtiča in pantografa ali polnilnih tirnic.

Potrebujete popolnoma električni mestni avtobus, ki bo zanesljivo izpolnjeval vaš načrt voženj? In sicer v vseh letnih časih? Spoznajte avtobus eCitaro znamke Mercedes-Benz! Z inovativnim toplotnim upravljanjem s toplotno črpalko vas bo zanesljivo in z optimalno temperaturo v potniškem prostoru pripeljal na cilj. V primerjavi s trenutnim modelom Citaro, ki ga poganja motor z notranjim zgorevanjem, potrebuje eCitaro približno 40 odstotkov manj energije za ogrevanje, prezračevanje in klimatizacijo. Tako je danes videti energetska učinkovitost!

Varnost

Celostni varnostni koncept.

Varnost za vas: eCitaro znamke Mercedes-Benz.

eCitaro znamke Mercedes-Benz prepriča s svojo izjemno aktivno in pasivno varnostno opremo. Inovativni asistenčni sistemi in sistemi kamer podpirajo voznika v kritičnih prometnih situacijah ter s tem pomagajo preprečevati nezgode. Trdna konstrukcija ogrodja zagotavlja zanesljivo zaščito za vse potnike. To zaokroža edinstven varnostni koncept, ki vključuje vse vidike visokovoltne tehnologije.

Asistenti za varnost, ki vas vedno spremljajo.

eCitaro postavlja merila za aktivno varnost popolnoma električnih mestnih avtobusov. Inovativni asistenčni sistemi razbremenijo vaše voznike – za suvereno in varno vožnjo v vsakem trenutku. Mercedes-Benz z asistentom za zavijanje Sideguard Assist 2, asistentom Frontguard Assist in opcijskim aktivnim zavornim asistentom Preventive Brake Assist 2 ščiti ranljivejše udeležence v prometu in tako pomaga preprečevati nezgode. Pozanimajte se in izvedeli boste, koliko varnosti je v vsakem avtobusu eCitaro!

Sodoben sistem MirrorCam omogoča jasen in popoln pregled nad cestnim prometom. S kamerami visoke ločljivosti izboljša varnost vožnje in zmanjša nevarnost nezgod. Razširjeno vidno polje vozniku omogoča, da vidi pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu v okolici. S tem se odpravi mrtvi kot pri zavijanju v desno.

Podjetje Daimler Buses z zavornim asistentom Preventive Brake Assist 2 ponuja drugo generacijo aktivnega zavornega asistenta. Sistem opozarja pred trki s premikajočimi se pešci in kolesarji ter z mirujočimi in vozečimi predmeti. V primeru resne nevarnosti trka je voznik opozorjen z optičnim in zvočnim opozorilom in samodejno se sproži delno zaviranje.

Asistent za zavijanje Sideguard Assist 2 je varnostni sistem za pomoč, ki vozniku na obeh straneh pomaga v kritičnih situacijah zavijanja z morebitno omejeno vidljivostjo. Pri zavijanju ali menjavi voznega pasu sistem v okviru sistemskih meja pomaga vozniku zaznavati premikajoče se ovire in z opozarjanjem voznika pripomore k preprečevanju kritičnih situacij ali zmanjševanju posledic nezgod.

Vsestransko varen avtobus.

Družba Mercedes-Benz je pri modelu eCitaro veliko vložila v pasivno varnost. Zato je struktura ogrodja v rebrasti izvedbi. Prav tako so ojačane stranske stene, kot dodatna zaščita v primeru bočnega trčenja. Karoserija seveda izpolnjuje visoke zahteve glede stabilnosti v skladu s Pravilnikom UN ECE R29.3, kar zagotavlja celovito zaščito voznika in potnikov tudi v primeru prevračanja oz. prevrnitve avtobusa. Zdaj se vkrcajte in počutili se boste popolnoma varno!

Več o varnosti
Oblika in udobje

Oblika z lastno značajsko noto.

Naš prispevek k lepšemu mestu: Mercedes-Benz eCitaro očara s svojo privlačno obliko, usmerjeno v prihodnost.

Avtobus eCitaro potnikom ne zagotavlja samo izredno prijetne vožnje, temveč se jim približa tudi s številnimi možnostmi notranje opreme.

Oblika

Naredi vtis na potnike: oblika avtobusa eCitaro.

Poživite svoj vozni park električnih avtobusov s sodobno podobo. eCitaro znamke Mercedes-Benz združuje klasični videz mestnega avtobusa s futurističnimi oblikovnimi elementi avtobusov prihodnjih generacij. S svojo markantno podobo, ki jo zaznamujejo številne karakteristične podrobnosti, izraža tehnološko dovršenost in napredek. S svojo dinamično-ekspresivno obliko pa je eCitaro prava stilska ikona vašega voznega parka.

Udobje za voznika

Ne odpovejte se ničemur – razen prilagajanju.

Vaši vozniki se bodo v kokpitu avtobusa eCitaro takoj znašli. Upravljalne tipke so na znanih mestih. Smer vožnje se tudi tu izbira s pritisnimi gumbi D–N–R. Spremenjena je bila samo instrumentacija: merilnik vrtilne frekvence je nadomestil merilnik moči, ki prikazuje trenutno zahtevo za moč oz. rekuperacijo. Voznik dobi tudi informacije o stanju napolnjenosti akumulatorjev, na prikazovalniku na sredini pa si lahko ogleda doseg, razpoložljivo moč in prikaz polnjenja. Na cesti ima voznik z večfunkcijskim volanom vse pod nadzorom. Individualno nastavljiv voznikov sedež in natančna klimatizacija zagotavljata idealne delovne pogoje. K temu prispevajo tudi do podrobnosti premišljeni praktični predali in odlagalna mesta. Zaradi opcijskih električno nastavljivih notranjih ogledal in sistemov kamer pa so potniški prostor in območja vrat vedno v voznikovem vidnem polju.

Udobje za potnike

Dobrodošli v coni udobja.

V avtobusu eCitaro potniki uživajo v najvišji stopnji udobja nizkopodnega avtobusa. Nizek vstopni predel omogoča enostaven dostop osebam z omejeno mobilnostjo ter udobno in varno vstopanje in izstopanje tudi z otroškim vozičkom. Različne izvedbe vrat poskrbijo za optimiziran pretok potnikov. Ob vstopu v mestni avtobus potnike sprejme notranjost, prilagojena po meri. Izberete namreč lahko optimalno razporeditev sedežev in vključite površine za posebno uporabo, kjer so potrebne. Za individualno udobje sedenja so vam na voljo različni sedeži, oblazinjenja in prevleke. Ko avtobus eCitaro spelje, se začnejo potniku razkrivati druge razveseljive lastnosti vozila. Velika okna med vožnjo zbujajo občutek, kot da smo na ogledu mesta v turističnem avtobusu. In udobno podvozje prispeva k temu, da nam pot mine, kot bi mignil. Poleg tega potniki uživajo prednosti zmogljivih sistemov za ogrevanje in klimatizacijo, ki zagotavljajo prijetne temperature v notranjosti ne glede na vreme.

Odprt za vse.

Široka vrata, nizki vstopni predeli, opcijsko spuščanje nivoja vozila, mehansko zložljive klančine ali električno upravljane kasetne rampe – eCitaro je prijazen do potnikov z omejeno mobilnostjo. V potniškem prostoru jim je na voljo obsežna površina za posebno uporabo z ročaji in naslonjali, vključno s sedeži za spremljevalce. V zgibnem avtobusu eCitaro G pa je v zadnjem delu na voljo še ena površina za posebno uporabo.

Sedeži. Udobje po meri.

Sedeži City Star Eco (CSE) postavljajo standarde na področjih oblikovanja, funkcionalnosti in teže. Podobno kot sedeže za medkrajevni promet Inter Star Eco (ISE) jih odlikuje predvsem dinamična oblika, značilna za znamko Mercedes-Benz.

Sedeži za mestne avtobuse Mercedes‑Benz so viseči sedeži s konzolno pritrditvijo v neprekinjenih vodilih. Sedežna pregrada je prilagodljiva.

Vzdržljivi sedeži InterStarEco zagotavljajo udobno sedenje med linijskimi prevozi, izleti ali krajšimi potovanji.

Izvedbe

Pravi model za vse prevozne potrebe: eCitaro.

Z modelom eCitaro je vse preprosto. Ne glede na to, ali gre za klasični 12-metrski enodelni avtobus, kompaktni mestni avtobus ali prostoren zgibni avtobus – odvisno od namena uporabe v javnem lokalnem prometu so na voljo tri različice dolžine. Z opremo, prilagojeno po meri, in različnim številom akumulatorjev. Kateri eCitaro je najprimernejši za vas in vaše prevozno podjetje? Odkrijte zdaj!

eCitaro K

eCitaro z dvojimi vrati

eCitaro s tremi vrati

eCitaro G s tremi vrati

eCitaro G s štirimi vrati

eCitaro K

Kompaktna velikost za vaš vozni park.

Popolnoma električni model eCitaro K znamke Mercedes-Benz je neverjetno okreten. Z dolžino dobrih deset metrov in obračalnim krogom nekaj več kot 17 metrov se na ozkih in ovinkastih poteh počuti kot doma. Najbolj se izkaže na linijah z obvladljivim številom potnikov. Tudi ob nedeljah, v poznih večernih urah ali kot okrepitev v času prometne konice je eCitaro K na voljo kot kompakten član vašega voznega parka električnih avtobusov.

eCitaro

Narekuje tempo urbane mobilnosti.

Zanesljiv in vsestranski eCitaro znamke Mercedes-Benz spada med linijske avtobuse na akumulatorski električni pogon. Z visokoučinkovitimi litij-ionskimi akumulatorji najnovejše generacije zanesljivo premaguje razdalje do približno 600 km – in sicer brez vmesnega polnjenja. S prostorom za največ 88 potnikov pa je 12-metrski enodelni avtobus tudi ravno pravšnje velikosti za mestne linijske prevoze brez lokalnih izpustov.

eCitaro G

Večja kapaciteta za linijski prevoz.

eCitaro G znamke Mercedes-Benz je idealna rešitev za zelo obremenjene linije z velikim številom potnikov. Zgibni avtobus na akumulatorski električni pogon omogoča mestni prevoz brez lokalnih emisij za do 146 potnikov. Dve pogonski premi zagotavljata izdatno pogonsko moč tudi pri zahtevnih terenih in veliko moč rekuperacije. S sodobnimi visokozmogljivimi akumulatorji najnovejše generacije pa avtobus eCitaro G zanesljivo premaguje razdalje do približno 480 kilometrov.

Servis OMNIplus

Odkrijte naš vrhunski servis za svoje vozilo Mercedes-Benz.

S servisnimi storitvami za avtobuse, individualnimi rešitvami in obsežno ponudbo OMNIplus zagotavlja, da so vaša vozila vedno pripravljena za uporabo in vaše podjetje ostane gospodarno.

Več informacij o OMNIplus
Tehnični podatki

Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.

eCitaro razširja ponudbo svetovno uspešnih avtobusov Citaro kot popolnoma električni mestni avtobus serijske proizvodnje in, kar je še pomembneje, dviga e-mobilnost na popolnoma novo raven.

Prenos tehničnih podatkov in opreme
Kontakt

Ali imate vprašanja?

Ali imate vprašanja oz. potrebujete nadaljnje informacije? Za vse zahteve smo vam z veseljem na voljo. Za več informacij se obrnite na nas.

Stopite v stik zdaj

Odkrijte več modelov

eCitaro fuel cell

Več informacij

Doseg je bil interno izmerjen pod specifičnimi pogoji, med drugim z opremo z največjo kapaciteto akumulatorja in z akumulatorjem v stanju ob dobavi, pri tipičnem obratovanju mestnega avtobusa in zmernih vremenskih razmerah, ter lahko na primer odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400. Dejanski doseg je odvisen od individualne uporabe vozila, konfiguracije vozila in drugih zunanjih dejavnikov. Zato je lahko dejanski doseg pod ali nad določeno vrednostjo.

Pravni nasveti glede aktivnih varnostnih asistenčnih sistemov: sistemi za zaviranje v sili in drugi varnostni asistenčni sistemi podpirajo voznika ter lahko v kritičnih voznih situacijah pod optimalnimi pogoji in znotraj sistemskih meja ublažijo resnost nezgod ali jih celo preprečijo. Ne glede na to mora biti voznik ves čas pozoren ter prilagajati način vožnje in predvsem hitrost prometnim in vremenskim razmeram. To zlasti velja v posebnih situacijah, kot so poledenelo ali mokro cestišče, dež, bočni veter, slaba vidljivost, sneg, megla itd. Tako je voznik kot upravljavec vozila nenehno odgovoren za celotno vožnjo in se ne sme zanašati izključno na varnostne asistenčne sisteme.

Asistenčni sistemi lahko voznika samo podpirajo. Voznik je vedno v celoti odgovoren za varno vožnjo vozila.

Varnost

Varna visokovoltna tehnologija.

Akumulatorski moduli, montirani tako, da so odporni na udarce, požarno odporni akumulatorji, zaščiteni visokovoltni kabli – visokovoltna tehnologija avtobusa eCitaro vam zagotavlja celovito varnost tako med polnjenjem kot med delovanjem in servisiranjem. Lahko se zanesete na testni postopek družbe Mercedes-Benz, v katerem temeljito testirajo in certificirajo celice, celični modul, akumulatorski sklop in akumulatorsko skupino. Za brezskrbno delo v vaši delavnici pa poskrbi program za visokovoltno kvalifikacijo OMNIplus.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Traffic Sign Assist

Sistem je zasnovan tako, da ob prekoračitvi dovoljene hitrosti zagotovi ustrezne povratne informacije. Najsodobnejši kombinirani inštrument voznika z optičnimi in zvočnimi signali nemudoma opozori na hitrost.

Nadzor tlaka v pnevmatikah (Tire Pressure Monitoring – TPM)

Brezžični sistem za kontrolo tlaka v pnevmatikah s prikazom na večnamenskem prikazovalniku je elektronski varnostni sistem, ki stalno nadzoruje polnilni tlak v vseh pnevmatikah. Izgube tlaka v pnevmatikah se prikažejo v okviru sistemskih meja.

Pravilni tlak v pnevmatikah pripomore k večji varnosti vožnje in k občutno manjši porabi goriva. Če je tlak v pnevmatikah že samo za 0,5 bara prenizek, lahko to poveča porabo goriva za do 5 %. Kolesna elektronika je nameščena na ventilu na notranji strani platišča. Senzorji zajemajo podatke, relevantne za tlak v pnevmatikah, in jih posredujejo prikazovalnemu inštrumentu.

360-stopinjska kamera

360-stopinjski sistem kamer je sestavljen iz štirih kamer, ki spremljajo neposredno okolico vozila in zagotavljajo posredno preglednost v vse smeri. Pripadajoči 10-palčni zaslon je glede na vozilo nameščen na različnih območjih kokpita. S tem sistemom lahko voznik opazi mimoidoče, kolesarje in ovire tudi na območjih, ki jih sicer ne more videti. Tako sistem poveča prometno varnost, ker je mogoče prepoznati nevarnosti trka in jih v najboljšem primeru tudi preprečiti.

270-stopinjska kamera

270-stopinjski sistem kamer je sestavljen iz treh kamer, ki spremljajo zadnji del vozila in zagotavljajo posredno preglednost. Dogajanje je prikazano na 10-palčnem zaslonu, ki je odvisno od vozila lahko nameščen na različnih mestih v kokpitu. Sistem vozniku omogoča, da opazi pešce, kolesarje in ovire tudi na območjih, kjer bi jih sicer le težko videl. Tako sistem poveča prometno varnost, ker je mogoče prepoznati nevarnosti trka in jih v najboljšem primeru tudi preprečiti.

Pravni nasveti glede aktivnih varnostnih asistenčnih sistemov: sistemi za zaviranje v sili in drugi varnostni asistenčni sistemi podpirajo voznika ter lahko v kritičnih voznih situacijah pod optimalnimi pogoji in znotraj sistemskih meja ublažijo resnost nezgod ali jih celo preprečijo. Ne glede na to mora biti voznik ves čas pozoren ter prilagajati način vožnje in predvsem hitrost prometnim in vremenskim razmeram. To zlasti velja v posebnih situacijah, kot so poledenelo ali mokro cestišče, dež, bočni veter, slaba vidljivost, sneg, megla itd. Tako je voznik kot upravljavec vozila nenehno odgovoren za celotno vožnjo in se ne sme zanašati izključno na varnostne asistenčne sisteme.

Asistenčni sistemi lahko voznika samo podpirajo. Voznik je vedno v celoti odgovoren za varno vožnjo vozila.