eCitaro

Reper u svojoj klasi.

Svaka generacija ima uzor: potpuno električni Mercedes-Benz eCitaro

eCitaro ima koristi od decenija iskustva gradskih autobusa. Pouzdanost, ekonomičnost, bezbednost i udobnost putovanja – Mercedes-Benz je kombinovao tipične karakteristike niskopodnog autobusa Citaro sa najnovijom generacijom baterija visokih performansi i visoko efikasnim upravljanjem toplotom. Za maksimalne domete do 400 km bez punjenja. Za veliki transportni kapacitet do 88 putnika u solo autobusu i do 146 ljudi u zglobnom autobusu. Maksimalna transparentnost zahvaljujući opciji za dalju obradu podataka specifičnih za vozilo u vašem sistemu upravljanja voznim parkom. Zato što je eCitaro više od gradskog autobusa: deo je celokupnog sistema elektronske mobilnosti Daimler Buses. Tako se energetska transformacija postiže uspehom gradskih autobusa.

Osnovne funkcije

Dokazana osnova za nove tehnologije.

Vaše prednosti na prvi pogled:

Visok kapacitet baterije

Kada je opremljen maksimalnim NMC4 baterijama, eCitaro ima kapacitet od 666 kWh, a eCitaro G ima kapacitet od 777 kWh.

Sveobuhvatni kapacitet putnika

Isti osećaj prostora, ista raznolikost karakteristika i poznata udobnost za vozača i suvozača proverenog Citaro.

Inovativna bezbednost

Moderni sistemi bezbednosti i pomoći kao standard, kao što su Preventive Brake Assist 2 i Sideguard Assist 2 na obe strane.

Visoki opseg

Impresivan domet do 600 kilometara.

Uporedni test električnih autobusa

Electric Bus Champion

Mercedes-Benc eCitaro G je „Electric Bus Champion 2024.“ Pojavio se kao pobednik u uporednom testu električnih autobusa sa zglobnim autobusima koji je organizovao stručni časopis Omnibušpigel na proleće.

Ekonomičnost

Električan. Efikasan. Uspešan.

Najprodavaniji po pitanju isplativosti: eCitaro.

Mercedes-Benz eCitaro je dizajniran za isplativost u svakom pogledu. Od izbora komponenti do upravljanja energijom, od lakog servisiranja i popravki do digitalnog praćenja potrošnje. Bilo da se radi o krutom ili zglobnom autobusu, eCitaro pokriva sve radne profile za gradski redovni prevoz. Otkrijte ovaj izuzetno isplativ gradski autobus sada!

Vredna investicija.

Mercedes-Benz eCitaro niskopodni autobus proizvodi nultu lokalnu emisiju i predstavlja ulaganje koje se isplati. Najnovija tehnologija baterija i inovativno upravljanje toplotom omogućavaju vožnju čak i na zahtevnim rutama. Namenske e-usluge, gusta servisna mreža i visoko profesionalna nabavka rezervnih delova garantuju operativnu spremnost, a njegove individualne opcije opremanja čine ga idealnim izborom za bilo koju gradsku rutu.

Tehnologija

Više energije za vaše redovne usluge.

Traje duže i održava vaš eCitaro na putu: nova NMC4 baterija.

eCitaro je potpuno električni gradski autobus koji je mogao da napravi samo Mercedes-Benz. Kombinuje platformu najprodavanijeg Citaro-a na svetu, koja je hiljadu puta isprobana i testirana, sa pionirskom tehnologijom elektromobilnosti. Efikasna interakcija baterije i tehnologije punjenja, pametno umrežavanje sa IT sistemima i njegov integralni bezbednosni koncept sa inovativnim sistemima pomoći čine ga merilom među potpuno električnim gradskim autobusima.

Birajte između raznih konfiguracija baterija u zavisnosti od vašeg zahtevanog profila korišćenja. eCitaro i u eCitaro K koristi najmanje četiri i najviše šest baterija sa kombinovanim kapacitetom do 666 kWh. eCitaro G može da primi najmanje četiri i najviše sedam baterija sa kombinovanim kapacitetom do 777 kWh. Kada se instalira maksimalan broj baterija, NMC4 baterije mogu da garantuju pouzdan domet od 600 kilometara za krutu magistralu i eCitaro K i 480 kilometara za zglobnu magistralu – tokom celog radnog veka baterije. U praksi, to znači da Mercedes-Benz potpuno električni niskopodni gradski autobus može pokriti veliki deo autobuskih linija.

Sa poboljšanom gustinom energije i optimizovanim performansama, NMC4 baterije su izdržljivije - čak i kod procesa brzog punjenja. Prednosti su maksimalna bezbednost zahvaljujući kontinuiranom nadzoru stanja baterije i oslanjate se na jedisntveni kapacitet punjenja od 300 kW pri punjenju preko pantografa i 150 kW pri punjenju pomoću CCS2 utikača u depou.

Koristeći CCS utikač, potpuno električni eCitaro može se puniti do 150 kilovata. Svako vozilo dolazi sa dve utičnice na različitim lokacijama, što vam omogućava da postavite svoj gradski autobus sa leve ili desne strane stanice za punjenje, kako vam je potrebno. Ovo pojednostavljuje i strategiju punjenja i pozicioniranje na parkingu. Takođe postoji mogućnost punjenja dva eCitaro autobusa uzastopno, odnosno jedan za drugim, na jednom punjaču sa dva punjača. Ovim se izbegavaju opterećenja prilikom punjenja i uzima se u obzir vreme pokretanja vaših e-autobusa, koje se, naravno, često razlikuje. Ako više volite privremeno punjenje, na primer na krajnjoj stanici, eCitaro se takođe može prilagoditi po potrebi. Kako? Zato što eCitaro takođe može da bude opremljen sa kolektorom struje (pantografom) ili alternativno sa šinama za punjenje na krovu, koje se mogu povezati sa fiksnim pantografom na stanici za punjenje. Interfejsi za punjenje mogu opciono biti opremljeni RFID oznakom kako bi se obezbedila jasna identifikacija vozila tokom punjenja u depou. Oba rešenja pantografa omogućavaju punjenje visokih performansi sa kapacitetom punjenja do 300 kW. eCitaro je takođe dostupan sa kombinacijama punjenja utikača i pantografa ili šina za punjenje.

Da li vam je potreban potpuno električni gradski autobus koji pouzdano ispunjava vaše zahteve planiranja rute? I u bilo koje doba godine? Dobrodošli u Mercedes-Benz eCitaro! Sa svojim inovativnim upravljanjem toplotom, uključujući toplotnu pumpu, on vas dovodi do vašeg odredišta pouzdano i na najoptimalnijoj temperaturi. Potreba za energijom za grejanje, ventilaciju i kontrolu klime smanjena je za oko 40 procenata u poređenju sa trenutnim Citarom sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Ovo je najnovije u energetskoj efikasnosti!

Bezbednost

Integralni koncept bezbednosti.

Uvek siguran: Mercedes-Benz eCitaro. ​

Njegova izvanredna aktivna i pasivna bezbednosna oprema znači da sa eCitaro možete putovati sa poverenjem. Inovativni sistemi pomoći i kamera podržavaju vozača u kritičnim saobraćajnim situacijama i na taj način pomažu u izbegavanju nezgoda. Čvrsta konstrukcija skeleta nudi svim putnicima pouzdanu zaštitu. Jedinstveni koncept bezbednosti takođe pokriva sve aspekte visokonaponske tehnologije.

Pomoćnici za bezbednost.

eCitaro postavlja standarde u aktivnoj bezbednosti potpuno električnih gradskih autobusa. Inovativni sistemi pomoći oslobađaju teret vaših vozača – za sigurnu i bezbednu vožnju u svakom trenutku. Sa Sideguard Assist-om 2, Frontguard Assist-om i opcionom aktivnom pomoći pri kočenju Preventive Brake Assist 2, Mercedes-Benz štiti ranjive učesnike u saobraćaju, pomažući da se izbegnu nesreće. Saznajte sada koliko sigurnostih sistema se može naći u svakom eCitaru!

Savremeni MirrorCam sistem pruža jasan i pun pogled na drumski saobraćaj. Opremljen kamerama visoke rezolucije, bezbednost vožnje je poboljšana, a rizik od nezgoda je minimiziran. Prošireno vidno polje omogućava vozaču da vidi pešake, bicikliste i druge učesnike u saobraćaju u okolini. Ovo eliminiše mrtvi ugao pri skretanju udesno.

Sa Preventive Brake Assist 2, Daimler Buses nudi drugu generaciju Active Brake Assist. Sistem upozorava na sudare sa pešacima i biciklistima u pokretu, kao i na nepokretne i pokretne objekte. U slučaju ozbiljnog rizika od sudara, vozač se upozorava vizuelnim i zvučnim upozorenjem i delimično kočenje se pokreće automatski.

Sideguard Assist 2 je bezbednosni sistem pomoći koji podržava vozača u kritičnim situacijama pri skretanju udesno ili ulevo kada je vidljivost eventualno ograničena. Sistem je dizajniran da pomogne u otkrivanju pokretnih prepreka u granicama sistema, i upozorava vozača kako bi izbegao kritične situacije ili smanjio posledice udesa pri skretanju ili promeni trake.

Autobus koji je siguran svuda.

Mercedes-Benz je mnogo uložio u pasivnu bezbednost u eCitaro. Na primer, korišćeni okvir je prstenasti okvir. Štaviše, bočni zidovi su ojačani za dodatnu zaštitu u slučaju bočnog udara. Naravno, karoserija ispunjava visoke zahteve za stabilnost prema smernicama UN ECE R29.3 kako bi obezbedila sveobuhvatnu zaštitu za vozača i putnike čak i u slučaju okretanja ili prevrtanja autobusa. Popnite se i osećajte se bezbedno svuda!

Više o bezbednosti
Dizajn i udobnost

Dizajn sa jedinstvenim karakterom.

Naš doprinos urbanom poboljšanju: Mercedes-Benz eCitaro impresionira dizajnom koji je u jednakoj meri atraktivan i okrenut budućnosti.

eCitaro ne samo da maksimizira iskustvo putovanja vaših putnika, već pruža i ogroman raspon opcija unutrašnje opreme.

Dizajn

Impresionira vaše putnike: eCitaro dizajn.

Dajte svom voznom parku električnih autobusa moderan izgled. Mercedes-Benz eCitaro kombinuje klasičan gradskog autobusa sa futurističkim jezikom dizajna budućih generacija autobusa. Njegovo upečatljivo lice sa mnogo snažnih detalja karaktera prenosi tehnološko vođstvo i napredak. A njegov dinamičan, izražajan dizajn čini eCitaro istinskom ikonom stila za vašu flotu.

Komfor za vozača

Odbacite ništa - osim perioda prilagođavanja.

Vaši vozači će moći odmah da se snađu u kokpitu eCitaro! Kontrolna dugmad se nalaze na uobičajenom mestu. Smer vožnje se bira kao i obično pomoću D-N-R tastera. Promenjena je samo instrumentacija: merač snage sada zamenjuje brojač obrtaja. Prikazuje trenutnu potrošnju energije i/ili stopu rekuperacije energije. Vozač takođe dobija informacije o statusu napunjenosti baterija. On ili ona mogu pristupiti dometu, dostupnoj snazi i indikatoru punjenja na centralnom displeju. Na putu, multifunkcionalni volan pomaže vašim vozačima da drže sve pod kontrolom. Individualno podesivo vozačko sedište i osetljiva kontrola klime garantuju idealne uslove rada. Svaki detalj praktičnih pregrada za odlaganje pažljivo je dizajniran. A opcioni električno podesivi unutrašnji retrovizori i sistemi kamera obezbeđuju da prostor za putnike i vrata uvek ostanu u vidnom polju vozača.

Komfor za putnike

Dobrodošli u zonu udobnosti.

Kada putujete eCitaro-om, vaši putnici uživaju u najvišim nivoima udobnosti koje niskopodni autobus može da ponudi. Niske ulazne tačke takođe omogućavaju lak pristup osobama sa ograničenom pokretljivošću. Ulazak i izlazak iz autobusa je bezbedno i udobno, čak i sa kolicima ili u kolicima. Različite varijante vrata optimizuju protok putnika. Gradski autobus po meri čeka vaše kupce u unutrašnjosti. Odredite optimalan raspored sedenja i integrišite prostore posebne namene ako je potrebno. Možete birati između širokog spektra sedišta, dizajna presvlake i presvlaka za individualnu udobnost sedenja. A kada eCitaro krene na put, zabava se nastavlja! eCitaro je opremljen velikim zastakljivanjem, što svako putovanje kroz grad čini pravom obilaskom! A udobno vešanje takođe pomaže da vreme proleti vašim putnicima. Štaviše, svi putnici imaju koristi od sistema grejanja i klimatizacije visokih performansi koji obezbeđuju prijatnu unutrašnju temperaturu u svim vremenskim uslovima.

Otvoreno za sve.

Široka vrata, niski ulazi, opcioni sistem za spuštanje, mehaničke preklopne rampe ili modularne rampe na električni pogon – eCitaro dočekuje putnike sa smanjenom pokretljivošću. U putničkoj kabini vas čeka prostran prostor za posebne namene sa ručkama za hvatanje, naslonima i sedištima za pratioce. A zglobni autobus eCitaro G ima drugu oblast posebne namene u zadnjem delu.

Sedišta. Udobnost po meri.

Sedište City Star Eco (CSE) je standard u pogledu dizajna, funkcije i težine. Zasnovan na međugradskim sedištima Inter Star Eco (ISE), posebno impresionira svojim dinamičnim Mercedes-Benz dizajnom.

Mercedes‑Benz postolje stolice za gradski autobus je viseće postolje sa konzolnim pričvršćenjem na šinama bez prekida. Razdelnik sedišta je promenljiv.

Izdržljiva InterStarEco sedišta omogućava opušteno sedenje, bilo na redovnim rutama, ekskurzijama ili kratkim putovanjima.

Varijante

Pravi model za sve transportne zahteve: eCitaro.

eCitaro vam olakšava posao. Bilo da se radi o tradicionalnom solo vozilu od 12 metara, kompaktnom gradskom autobusu ili prostranom, zglobnom autobusu – birajte između tri različite varijante dužine u zavisnosti od aplikacije javnog prevoza. Sadrži prilagođenu opremu i različite konfiguracije baterija. Koji eCitaro je najbolji za vas kao prevoznika? Saznajte sada i upravo ovde!

eCitaro K

eCitaro 2 vrata

eCitaro 3 vrata

eCitaro G 3 vrata

eCitaro G 4 vrata

eCitaro K

Kompaktna veličina za vašu flotu.

Potpuno električni Mercedes-Benz eCitaro K je zapanjujuće okretan. Sa dužinom od nešto više od deset metara i krugom okretanja od jedva više od 17 metara, vlada uskim, krivudavim putevima. Njegovo preferirano okruženje uključuje rad na rutama sa predvidljivim brojem putnika. Međutim, eCitaro K sa svojim kompaktnim dimenzijama je takođe pravi električni autobus u vašem voznom parku nedeljom, kasno uveče ili kao podrška u vreme najvećeg obima saobraćaja.

eCitaro

Pejsmejker za gradsku mobilnost.

Mercedes-Benz eCitaro je pouzdan univerzalni uređaj među autobusima za redovno servisiranje na baterije. Sa najnovijom generacijom visoko efikasnih litijum-jonskih baterija, može pouzdano da pokrije rute od oko 600 kilometara – bez potrebe za dopunom. A sa kapacitetom putnika do 88 ljudi, solo autobus od 12 metara je idealne veličine za lokalne redovne prevoze bez emisija u gradovima.

eCitaro G

Više kapaciteta za redovne usluge.

Mercedes-Benz eCitaro G je idealno rešenje za veoma prometne rute sa velikim brojem putnika. Zglobni autobus na baterije može da preveze do 146 putnika kroz grad – bez ikakvih emisija. Dve pogonske osovine obezbeđuju veliku pogonsku snagu čak i u zahtevnoj topografiji, kao i visok kapacitet rekuperacije. A sa svojim najsavremenijim baterijama visokih performansi, eCitaro G može pouzdano da pokrije rute od oko 480 kilometara.

OMNIplus usluga

Otkrijte našu Premium uslugu za vaš Mercedes-Benz.

Sa specifičnostima za autobuse, individualnim rešenjima i širokim asortimanom, OMNIplus obezbeđuje da su vaša vozila uvek spremna za upotrebu i da vaša kompanija ostane operativna.

Saznajte više o OMNIplus-u
Tehnički podaci

Pregled tehničkih podataka i opreme.

eCitaro ne samo da proširuje portfolio najprodavanijeg modela Citaro sa potpuno električnim gradskim autobusom koji je spreman za serijsku proizvodnju; eCitaro takođe podiže e-mobilnost na potpuno novi nivo.

Preuzmi tehničke podatke i listu opreme
Kontakt

Imate pitanja?

Imate pitanja ili vam je potrebna više informacija? Rado ćemo vam dati sve zahteve. Kontaktirajte nas za više informacija.

Kontaktirajte nas

Otkrijte ostale modele

eCitaro fuel cell

Saznajte više

CapaCity & CapaCity L

Saznajte više

Domet je interno utvrđen pod specifičnim uslovima, uključujući opremu sa maksimalnim kapacitetom baterije, bateriju u stanju isporuke, u tipičnom radu gradskog autobusa i umerenom vremenskom scenariju i može da odstupa od vrednosti utvrđenih u skladu sa Uredbom (EU) 2017/2400. Stvarni domet zavisi od individualne upotrebe vozila, konfiguracije vozila i drugih spoljnih faktora. Stoga, aktuelni domet može biti manji ili iznad navedene vrednosti.

Pravna napomena o aktivnim sigurnosnim asistencijalnim sistemima: sistemi za hitno kočenje i drugi sigurnosni sistemi za asistenciju mogu podržati vozača i umanjiti ozbiljnost nesreća ili sprečiti nesreće u kritičnim situacijama vožnje pod optimalnim uslovima, u granicama sistema. Međutim, bez obzira na to, vozač je dužan da svoje ponašanje u vožnji, a posebno brzinu, prilagodi saobraćajnim i vremenskim uslovima i da u svakom trenutku bude pažljiv. Ovo se posebno odnosi na posebne situacije kao što su zaleđeni ili mokri putevi, kiša, bočni vetar, loša vidljivost, snežne padavine, magla itd. Shodno tome, vozač, kao vozač vozila, snosi odgovornost za celokupnu situaciju u vožnji u svakom trenutku. i ne sme se oslanjati isključivo na sisteme pomoći bezbednosti.

Sistemi asistencije su samo podrška za vozača. Vodač je uvek u punom obimu odgovoran za bezbedno upravljanje vozilom.

Bezbednost

Bezbedna visokonaponska tehnologija.

Baterijski moduli otporni na udarce, baterije otporne na vatru, zaštićeni visokonaponski kablovi – eCitaro visokonaponska tehnologija nudi vam sveobuhvatnu sigurnost kako prilikom punjenja, tako i tokom rada i servisiranja. Mercedes-Benz procedura testiranja, u kojoj su ćelija, modul ćelije, paket baterija i grupa baterija opsežno testirani i sertifikovani, je test stresa na koji se možete osloniti. A kako bi i vaše osoblje u radionici moglo da radi bez ikakvog straha od kontakta, tu je i visokonaponski kvalifikacioni program iz OMNIplus-a.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Pomoć za saobraćajne znakove (TSA)

Sistem je dizajniran da pruži namenske i odgovarajuće povratne informacije ako je dozvoljena brzina prekoračena. Zahvaljujući najsavremenijoj instrument tabli, vozač prima i vizuelne i zvučne signale koji odmah skreću pažnju na brzinu.

Kontrola pritiska u pneumaticima TPM (Tire Pressure Monitoring)

Bežični nadzor pritiska u gumama sa indikacijom na multifunkcionalnom displeju je elektronski bezbednosni sistem koji stalno prati pritisak vazduha svih pneumatika. Gubici pritiska u gumama se prikazuju u granicama sistema.

Odgovarajući pritisak u gumama doprinosi bezbednosti vožnje i značajno smanjenoj potrošnji goriva. Čak i prenizak pritisak u gumama na 0,5 bara može povećati potrošnju goriva do 5%. Elektronika tačka je postavljena na ventil sa unutrašnje strane točka. Senzori beleže podatke relevantne za pritisak u gumama i prenose ih na instrument displeja.

360° kamera

Sistem kamera od 360° sastoji se od četiri kamere koje snimaju neposredno okruženje vozila i generišu indirektan pogled iz celog sveta. Pridruženi ekran od 10" nalazi se na A stubu iznad kokpita. Ovaj sistem omogućava da se pešaci, biciklisti i prepreke vide čak i u oblastima koje inače nisu vidljive za vozača. Na ovaj način sistem povećava bezbednost na putu, jer opasnosti od sudara se mogu otkriti i, u najboljem slučaju, sprečiti.

270° kamera

Sistem kamera od 270° sastoji se od tri kamere koje snimaju zadnji deo vozila i stvaraju indirektan pogled. Ovo se prikazuje na ekranu od 10 inča koji se može locirati na različitim pozicijama u kokpitu u zavisnosti od vozila. Zahvaljujući ovom sistemu, pešaci, biciklisti i prepreke se takođe mogu videti na mestima koja su teško vidljiva za vozača. Ovo način na koji sistem povećava bezbednost na putu, jer se mogući sudar može otkriti i, u najboljem slučaju, sprečiti.

Pravna napomena o aktivnim sigurnosnim asistencijalnim sistemima: sistemi za hitno kočenje i drugi sigurnosni sistemi za asistenciju mogu podržati vozača i umanjiti ozbiljnost nesreća ili sprečiti nesreće u kritičnim situacijama vožnje pod optimalnim uslovima, u granicama sistema. Međutim, bez obzira na to, vozač je dužan da svoje ponašanje u vožnji, a posebno brzinu, prilagodi saobraćajnim i vremenskim uslovima i da u svakom trenutku bude pažljiv. Ovo se posebno odnosi na posebne situacije kao što su zaleđeni ili mokri putevi, kiša, bočni vetar, loša vidljivost, snežne padavine, magla itd. Shodno tome, vozač, kao vozač vozila, snosi odgovornost za celokupnu situaciju u vožnji u svakom trenutku. i ne sme se oslanjati isključivo na sisteme pomoći bezbednosti.

Sistemi asistencije su samo podrška za vozača. Vodač je uvek u punom obimu odgovoran za bezbedno upravljanje vozilom.