eCitaro

Benchmark ve své třídě.

Každá generace má svůj vzor: plně elektrický Mercedes-Benz eCitaro.

eCitaro těží z desítek let zkušeností s městskými autobusy. Spolehlivost, hospodárnost, bezpečnost a komfort jízdy – Mercedes-Benz spojil typické vlastnosti nízkopodlažního autobusu Citaro s nejnovější generací vysoce výkonných akumulátorů a vysoce účinným tepelným managementem. Pro maximální dojezd až 400 km bez dobíjení. Pro vysokou přepravní kapacitu až 88 osob ve standardním autobusu a až 146 osob v článkovém autobusu. Maximální transparentnost díky možnosti dalšího zpracování specifických údajů o vozidle ve Vašem systému řízení vozového parku. Protože eCitaro je víc než jen městský autobus: je součástí celého systému e-mobility společnosti Daimler Buses. Tak se transformace energií u městských autobusů stává úspěšnou.

Nejdůležitější informace

Osvědčený základ pro nové technologie.

Přehled vašich výhod:

Velká kapacita akumulátoru

Při maximálním vybavení akumulátory NMC4 má eCitaro kapacitu 666 kWh a eCitaro G 777 kWh.

Rozsáhlá kapacita cestujících

Stejný pocit z prostoru, stejná rozmanitost výbavy a komfort pro řidiče a cestující jako u osvědčeného a spolehlivého autobusu Citaro.

Inovace v oblasti bezpečnosti

Moderní bezpečnostní systémy a asistenční systémy řidiče ve standardní výbavě, jako například Preventive Brake Assist 2 a oboustranný Sideguard Assist 2.

Dlouhý dojezd

Impozantní dojezd až 600 kilometrů.

Srovnávací test elektrických autobusů

Electric Bus Champion

Mercedes-Benz eCitaro G je „Electric Bus Champion 2024“. Zvítězil v jarním srovnávacím testu elektrických autobusů s kloubovými autobusy, který uspořádal odborný časopis Omnibusspiegel.

Hospodárnost

Elektrický. Účinný. Úspěšný.

Bestseller v oblasti hospodárnosti: eCitaro.

Mercedes-Benz eCitaro je ve všech ohledech koncipován s ohledem na hospodárnost. Od výběru komponentů přes správu energie, snadnou údržbu a opravy až po digitální monitorování spotřeby. Ať už jako standardní nebo článkový autobus, eCitaro pokrývá všechny profily použití pro městskou dopravu. Objevte nyní mimořádně nákladově efektivní městský autobus!

Investice, která se vyplatí.

Nízkopodlažní autobus Mercedes-Benz eCitaro generuje lokálně nulové emise a je investicí, která se vyplatí. Nejmodernější technologie akumulátorů a inovativní tepelný management umožňují jízdu i na náročných trasách. Speciální služby eServices, hustá servisní síť a vysoce profesionální zásobování náhradními díly zaručují provozuschopnost a díky individuálním možnostem vybavení je ideální volbou pro každou městskou trasu.

Technologie

Více energie pro Vaši pravidelnou dopravu.

Vydrží déle, stejně jako eCitaro na lince: nová generace baterií NMC4.

eCitaro je plně elektrický městský autobus, který mohl být vyroben pouze Mercedes-Benz. Kombinuje platformu z tisíckrát osvědčeného světového bestselleru Citaro s pokrokovou technologií elektromobility. Efektivní souhra technologie akumulátorů a nabíjení, inteligentní propojení s IT systémy a integrální koncepce bezpečnosti s inovativními asistenčními systémy z něj činí benchmark mezi plně elektrickými městskými autobusy.

Vyberte si z různých konfigurací baterií v závislosti na požadovaném profilu použití. eCitaro a v eCitaro K využívá minimálně čtyři a maximálně šest bateriových sad s kombinovanou kapacitou až 666 kWh. eCitaro G pojme minimálně čtyři a maximálně sedm bateriových sad s kombinovanou kapacitou až 777 kWh. Při instalaci maximálního počtu bateriových sad mohou baterie NMC4 zaručit spolehlivý dojezd 600 kilometrů pro standardní autobus a eCitaro K a 480 kilometrů pro kloubový autobus – po celou dobu životnosti baterie. V praxi to znamená, že plně elektrický nízkopodlažní městský autobus Mercedes-Benz pokryje velkou část autobusových linek.

Díky lepší hustotě energie a optimalizovaným výkonovým charakteristikám nabízejí akumulátory NMC4 vyšší odolnost – dokonce i při rychlonabíjení. Využívejte výhod maximální bezpečnosti díky nepřetržitému sledování stavu akumulátoru a spolehněte se na jednotnou nabíjecí kapacitu 300 kW při nabíjení přes pantograf a 150 kW při nabíjení pomocí konektoru CCS2 v depu.

Pomocí zásuvky CCS lze plně elektrické eCitaro nabíjet až 150 kilowatty. Každé vozidlo je dodáváno se dvěma zásuvkami na různých místech, což Vám umožňuje umístit městský autobus zvleva nebo zprava od nabíjecí stanice, dle Vašich potřeb. To zjednodušuje jak strategii nabíjení, tak umístění na parkovacích plochách. Nechybí ani možnost nabíjet dva autobusy eCitaro postupně, tedy jeden po druhém, na jedné nabíječce se dvěma nabíjecími body. Tím se vyhnete nabíjecím špičkám a zohledníte doby nasazení Vašich elektrobusů, které se samozřejmě často liší. Pokud dáváte přednost průběžnému nabíjení, například na koncové stanici, může se eCitaro také přizpůsobit podle potřeb. Jak? Protože eCitaro může být také vybaveno sběračem proudu (pantografem) nebo alternativně nabíjecími lištami na střeše, které lze připojit k pevnému pantografu na nabíjecí stanici. Nabíjecí rozhraní mohou být volitelně vybavena RFID štítkem pro zajištění jasné identifikace vozidla během nabíjení v depu. Obě řešení pantografu umožňují vysoce výkonné nabíjení s nabíjecí kapacitou až 300 kW. eCitaro je k dispozici také s kombinacemi nabíjení ze zásuvky a pantografu nebo nabíjecích lišt.

Potřebujete plně elektrický městský autobus, který spolehlivě splní Vaše požadavky na plánování linky? A také v kteroukoli roční dobu? Vítejte v eCitaro od Mercedes-Benz! Díky inovativnímu tepelnému managementu včetně tepelného čerpadla Vás spolehlivě a při nejkomfortnější teplotě doveze do cíle. Spotřeba energie na vytápění, ventilaci a klimatizaci byla snížena asi o 40 procent ve srovnání se současným Citarem se spalovacím motorem. Toto je nejnovější v oblasti energetické účinnosti!

Bezpečnost

Integrální koncept bezpečnosti.

S jistotou pro Vás: eCitaro od Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz eCitaro přesvědčí svou vynikající aktivní a pasivní bezpečnostní výbavou. Inovativní asistenční a kamerové systémy podporují řidiče v kritických dopravních situacích a pomáhají tak zabránit nehodám. Robustní konstrukce karoserie poskytuje všem cestujícím spolehlivou ochranu. K tomu se přidává jedinečná bezpečnostní koncepce, která zahrnuje všechny aspekty vysokonapěťové techniky.

Bezpečnostní asistenti s Vámi na palubě.

eCitaro nastavuje standardy v oblasti aktivní bezpečnosti plně elektrických městských autobusů. Inovativní asistenční systémy zbaví Vaše řidiče zátěže – pro sebejistou a bezpečnou jízdu za všech okolností. S asistentem Sideguard Assist 2, Frontguard Assist a volitelným Preventive Brake Assist 2 chrání Mercedes-Benz zranitelné účastníky silničního provozu a pomáhá předcházet nehodám. Zjistěte nyní, kolik bezpečnosti lze nalézt v každém eCitaro!

Moderní systém MirrorCam umožňuje jasný a komplexní pohled na silniční provoz. Díky kamerám s vysokým rozlišením je bezpečnost jízdy a riziko nehod minimalizováno. Rozšířené zorné pole umožňuje řidiči vidět chodce, cyklisty a další účastníky silničního provozu v oblasti. Tím se eliminuje mrtvý úhel při odbočování vpravo.

S Preventive Brake Assist 2 nabízí Daimler Buses druhou generaci Active Brake Assist pro městské autobusy. Systém varuje před kolizemi s pohybujícími se chodci a cyklisty a také stojícími a pohybujícími se objekty. V případě vážného rizika kolize je řidič upozorněn vizuální a akustickou výstrahou a automaticky se zahájí částečné brzdění.

Sideguard Assist 2 je bezpečnostní asistenční systém, který podporuje řidiče v kritických situacích při odbočování vpravo nebo odbočování vlevo, když je výhled potenciálně omezen. Systém je navržen tak, aby pomohl detekovat stojící nebo pohybující se překážky v rámci limitů systému a varoval řidiče, aby se vyhnul kritickým situacím nebo snížil následky nehod při odbočování nebo změně jízdního pruhu.

Autobus bezpečný ve všech směrech.

Mercedes-Benz u eCitaro hodně investoval do pasivní bezpečnosti. Nosná konstrukce je navržena jako prstencová rámová konstrukce. Boční stěny jsou navíc vyztuženy pro dodatečnou ochranu v případě bočního nárazu. Karoserie přirozeně splňuje vysoké požadavky na stabilitu směrnice UN ECE R29.3 s cílem poskytnout řidiči a cestujícím komplexní ochranu i v případě převrácení autobusu. Vstupte na palubu a ciťte se naprosto bezpečně!

Design & Komfort

Design s jedinečným charakterem.

Náš příspěvek pro krásnější města: Mercedes-Benz eCitaro zaujme svým atraktivním a zároveň pokrokovým designem.

eCitaro nejenže umocňuje zážitek Vašich pasažérů z cestování, ale také nabízí obrovskou škálu možností vybavení interiéru.

Design

Ohromí Vaše cestující: design modelu eCitaro.

Dodejte svému vozovému parku moderní vzhled. eCitaro od Mercedes-Benz spojuje klasický vzhled městského autobusu s futuristickým designovým jazykem budoucích generací autobusů. Jeho nápadná tvář s mnoha výraznými detaily zprostředkovává technologické vedení a pokrok. A díky dynamicky expresivnímu designu se eCitaro stává skutečnou stylovou ikonou Vašeho vozového parku.

Komfort pro řidiče

O nic nepřijdete – kromě adaptačního období.

Vaši řidiči se v kokpitu eCitaro okamžitě zorientují! Ovládací tlačítka jsou umístěna na obvyklém místě. Směr jízdy se volí jako obvykle tlačítky D-N-R. Změnilo se pouze přístrojové vybavení: otáčkoměr nyní nahrazuje měřič výkonu. Zobrazuje aktuální spotřebu energie a/nebo míru rekuperace energie. Řidič také dostává informace o stavu nabití baterií. Má přístup k dojezdu, dostupnému výkonu a indikátoru nabíjení na centrálním displeji. Na silnici pomáhá multifunkční volant Vašim řidičům mít vše pod kontrolou. Individuálně nastavitelné sedadlo řidiče a citlivá klimatizace zaručují ideální pracovní podmínky. Každý detail praktických úložných přihrádek byl pečlivě navržen. A volitelné elektricky nastavitelné vnitřní zpětné zrcátko a kamerové systémy zajišťují, že prostor pro cestující a oblast dveří zůstane vždy v zorném poli řidiče.

Komfort pro cestující

Vítejte v komfortní zóně.

Při cestování eCitaro si Vaši cestující užívají nejvyšší úrovně pohodlí, které nízkopodlažní autobus nabízí. Nízký nástup umožní snadný přístup i osobám s omezenou schopností pohybu a orientace. Nastupování a vystupování z autobusu je bezpečné a pohodlné i s kočárkem. Různé varianty dveří optimalizují nástup cestujících. Vaše cestující čeká interiér městského autobusu šitý na míru. Určete optimální uspořádání sedadel a v případě potřeby integrujte speciální oblasti. Pro individuální komfort sezení si můžete vybrat z široké škály sedaček, dezénů čalounění a potahů. Zábava pokračuje, jakmile v eCitaro vyrazíte na silnici. Velkoryse dimenzované okenní tabule dělají z výletu městem opravdovou okružní jízdu. A pohodlné odpružení také pomáhá, aby Vašim cestujícím cesta rychle utekla. A co víc, všichni cestující těží z vysoce výkonných systémů vytápění a klimatizace, které zajišťují příjemné teploty v interiéru za každého počasí.

Otevřeno všem.

Široké dveře, nízké nástupy, volitelný systém kneeling, mechanické skládací rampy nebo elektricky ovládané kazetové rampy – eCitaro vítá cestující s omezenou pohyblivostí. V prostoru pro cestující čeká velkorysý účelový prostor pro s madly, opěrkami a sedadly pro doprovod. A v kloubovém autobusu eCitaro G je druhý prostor pro speciální použití v zadní části vozu.

Sedadla. Pohodlí šité na míru.

Sedadla City Star Eco (CSE) jsou měřítkem z hlediska designu, funkce a hmotnosti. Vychází z meziměstských sedadel Inter Star Eco (ISE) a zaujmou především svým dynamickým designem Mercedes-Benz.

Městské autobusy Mercedes‑Benz jsou vybaveny zavěšenými sedadly s konzolovým upevněním na průběžných kolejnicích. Rozmístění sedadel je variabilní.

Odolná sedadla Inter Star Eco poskytují pohodlné sezení, ať už na pravidelných linkách, výletech nebo krátkých trasách.

Varianty

Správný model pro každý dopravní požadavek: eCitaro.

eCitaro Vám to usnadní. Ať už se jedná o standardní 12metrové vozidlo, kompaktní městský autobus nebo prostorný kloubový autobus – v závislosti na použití v hromadné dopravě si můžete vybrat ze tří délkových variant. S individuální výbavou a různými konfiguracemi baterií. Který elektrobus eCitaro je pro Vás jako provozovatele dopravy ten pravý? Zjistěte více zde!

eCitaro K

eCitaro 2 Dveře

eCitaro 3 Dveře

eCitaro G 3 Dveře

eCitaro G 4 Dveře

eCitaro K

Kompaktní velikost pro Váš vozový park.

Plně elektrický Mercedes-Benz eCitaro K je úžasně obratný. S délkou něco málo přes deset metrů a poloměrem otáčení sotva větším než 17 metrů se cítí jako doma na úzkých a klikatých trasách. Jeho přednostní využití je na trasách s přijatelným počtem cestujících. eCitaro K je však také kompaktní velikostí pro Vaši flotilu elektrických autobusů v neděli, pozdě večer nebo jako posilovač v dopravní špičce.

eCitaro

Udává rytmus městské mobility

eCitaro od Mercedes-Benz je spolehlivým všestranným vozidlem mezi městskými autobusy s elektrickým akumulátorovým pohonem. S nejmodernější generací vysoce účinných lithium-iontových akumulátorů dokáže spolehlivě ujet trasu cca 400 kilometrů – bez nutnosti dobíjení. A s kapacitou až 88 osob je tento 12metrový standardní autobus ideální velikostí pro lokálně bezemisní dopravu ve městech.

eCitaro G

Větší kapacita pro pravidelné spoje.

Autobus eCitaro G od Mercedes-Benz je ideálním řešením pro rušné trasy s vysokou frekvencí cestujících. Kloubový autobus s bateriovým elektrickým pohonem přepraví po městě až 146 cestujících bez lokálních emisí. Dvě hnací nápravy zajišťují vysoký hnací výkon i v náročném terénu a vysoký rekuperační výkon. A díky moderním, vysoce výkonným bateriím nejnovější generace eCitaro G spolehlivě zvládá trasy o délce přibližně 480 kilometrů.

Služby OMNIplus

Objevte naši prémiovou službu pro váš Mercedes-Benz.

Se službami specifickými pro autobusy, individuálními řešeními a rozsáhlým sortimentem zajišťuje OMNIplus, že Vaše vozidla budou vždy připravena k použití a Vaše společnost zůstane hospodárná.

Technické údaje

Přehled technických údajů a výbavy.

Autobus eCitaro nejen rozšiřuje portfolio světového bestselleru Citaro o plně elektrický městský autobus připravený k sériové výrobě, ale také posouvá elektromobilitu na zcela novou úroveň.

Kontakt

Máte nějaké otázky?

Máte nějaké dotazy nebo potřebujete další informace? Rádi vám pomůžeme s jakýmikoliv obavami. Kontaktujte nás a zjistěte více.

Objevte další modely

eCitaro fuel cell

CapaCity & CapaCity L

Dojezd byl zjištěn interně za specifických podmínek, mj. s výbavou s maximální kapacitou akumulátoru, akumulátor ve stavu při dodání, v typickém provozu městského autobusu a za mírných povětrnostních podmínek, a může se např. lišit od hodnot zjištěných podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd závisí na individuálním používání vozidla, konfiguraci vozidla a dalších vnějších faktorech. Proto může být skutečný dojezd nižší nebo vyšší než uvedená hodnota.

Právní upozornění k aktivním bezpečnostním asistenčním systémům: Nouzové brzdové systémy a další bezpečnostní asistenční systémy mohou podpořit řidiče a v kritických jízdních situacích, za optimálních podmínek a v rámci limitů systému, zmírnit závažnost nehody nebo nehodě předejít. Řidič má však bez ohledu na to povinnost přizpůsobit své jízdní chování a zejména rychlost provozu a povětrnostním podmínkám a být vždy pozorný. To platí zejména ve speciálních situacích, jako jsou: namrzlé nebo mokré vozovky, déšť, boční vítr, špatná viditelnost, sněžení, mlha atd. Řidič vozidla je tedy vždy odpovědný za řešení jízdních situací a nesmí se spoléhat výhradně na bezpečnostní asistenční systémy.

Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Řidič nese plnou odpovědnost za bezpečné řízení vozidla.

Bezpečnost

Bezpečná vysokonapěťová technologie.

Bateriové moduly odolné proti nárazu, ohnivzdorné baterie, chráněné vysokonapěťové kabely – vysokonapěťová technologie eCitaro Vám nabízí komplexní bezpečnost jak při nabíjení, tak během provozu a servisu. Testovací postup Mercedes-Benz, při kterém jsou článek, modul článku, bateriová sada a skupina baterií rozsáhle testovány a certifikovány, je zátěžovým testem, na který se můžete spolehnout. A aby i Váš personál v dílně mohl pracovat beze strachu z kontaktu, existuje také vysokonapěťový kvalifikační program od OMNIplus.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Traffic Sign Assist

Systém je navržen tak, aby poskytoval vyhrazenou a adekvátní zpětnou vazbu v případě překročení povolené rychlosti. Díky nejmodernější přístrojové desce dostává řidič vizuální i akustické signály, které okamžitě upozorňují na rychlost.

Monitorování tlaku v pneumatikách (TPM)

Bezdrátový systém monitorování tlaku v pneumatikách s informacemi na multifunkčním displeji je elektronický bezpečnostní systém, který neustále sleduje tlak huštění všech pneumatik. Ztráty tlaku v pneumatikách se zobrazují v rámci limitů systému.

Správný tlak v pneumatikách přispívá k bezpečnosti jízdy a výrazně snižuje spotřebu paliva. Příliš nízký tlak v pneumatikách o 0,5 baru může zvýšit spotřebu paliva až o 5 %. Elektronika kola je umístěna na ventilku na vnitřní straně ráfku. Senzory zaznamenávají údaje týkající se tlaku v pneumatikách a předávají je na zobrazovací přístroj.

360° kamerový systém

360° kamerový systém se skládá ze čtyř kamer, které snímají bezprostřední okolí vozidla a vytvářejí nepřímý výhled do všech stran. V závislosti na vozidle je příslušná 10" obrazovka umístěna v různých oblastech kokpitu. Tento systém umožňuje vidět kolemjdoucí, cyklisty a překážky v oblastech, které by řidič jinak neviděl. Systém tak zvyšuje bezpečnost provozu, protože riziko kolize je rozpoznáno a lze mu v nejlepším případě předejít.

270° kamerový systém

270° kamerový systém se skládá ze tří kamer, které snímají zadní část vozidla a vytvářejí nepřímý pohled. To se zobrazuje na 10" obrazovce, která může být umístěna v různých pozicích v kokpitu v závislosti na provedení vozidla. Díky tomuto systému jsou chodci, cyklisté a překážky vidět i v oblastech, které jsou pro řidiče obtížně viditelné. Tímto způsobem, jakým systém zvyšuje bezpečnost silničního provozu, lze případnou kolizi detekovat a v nejlepším případě jí zabránit.

Právní upozornění k aktivním bezpečnostním asistenčním systémům: Nouzové brzdové systémy a další bezpečnostní asistenční systémy mohou podpořit řidiče a v kritických jízdních situacích, za optimálních podmínek a v rámci limitů systému, zmírnit závažnost nehody nebo nehodě předejít. Řidič má však bez ohledu na to povinnost přizpůsobit své jízdní chování a zejména rychlost provozu a povětrnostním podmínkám a být vždy pozorný. To platí zejména ve speciálních situacích, jako jsou: namrzlé nebo mokré vozovky, déšť, boční vítr, špatná viditelnost, sněžení, mlha atd. Řidič vozidla je tedy vždy odpovědný za řešení jízdních situací a nesmí se spoléhat výhradně na bezpečnostní asistenční systémy.

Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Řidič nese plnou odpovědnost za bezpečné řízení vozidla.